Jag har blivit en gubbe!

ksann

Fairings are for sissies!
Gick med
30 Jun 2005
Ort
.
Hoj
.
Jag har idag skrivit på avtalet för att byta in min K1200S mot en R1200R!

Men jag hoppas att jag får fortsätta hänga här i alla fall!

Jag hämtar den på tisdag!
R1200R.jpg
 
Ingen fara... enligt tjejen är jag också en gubbe då jag yttrade mig något såhär häromdagen 'vad bråttom alla har' när jag höll lagligt med bilen och alla körde om... =D
 
en sån där fin cykel vågar man ju inte ens sitta på, inte påtal om å köra!!
"FAEN AKTA LACKEN!" *på ronny å ragge språk*
 
Grymt vacker cykel! Då skall bara krökarna bli blåa bak till kollektorn, så det syns att den är (hårt) körd :tummenupp
 
jag provkörde en såndär i början av sommaren... kändes lite skumt att varvräknaren inte gick till 14k... men det var ett jäkla vrid.

Själv väger man 63 kg så jag har ingen användning för allt det där vridet... men den kändes sjukt välgjord och växellådan var kanon jämfört med farsans gamla BMW som klonkar så att det ger utslag på richterskalan.
 
Jadu, jag brukar också bli kallad för gubben. Iofs är det av farsan trots min ålder på 17 år. Jag skulle tro att det är något som följer med hela livet.

(Ni läste rätt! ni fick livsråd(?) Av en sjuttonåring ;))
 
Fascinerande hur "folk" fortfarande förknippar BMW med enbart gubbhojar. Här är ytterligare ett exempel, för mig i alla fall, som knappast är "gubbe".

r1200s.jpg
 
BMW har i mina ögon alltid varit motorvägskryssare... :)

Men den rör ju på sig så men svänger den? :va
 
Hur kom det sig att du tröttnade på K 1200:an ?
Det är mer en fråga om att R1200R:an passar mig bättre, jag använder sällan mer än 20% av vad min K12S kan...

R1200R:
Växellådan påminner inte om en traktor!
Den är väldigt lättstyrd
Insprutningen är MYCKET bättre!
Eftersom det finns bara 110 hästar så behöver jag inte millimeter kontrol på gasen (vilket är tröttsam efter ett tag)
Jag gillar nakna hojar.
Det blåser mer - vilket är ju bra eftersom då kör jag saktare!

Med väskor på den är den redo för resor runt Europa, men den har bra egenskaper för mer aktiv körning när man känner för det. Jag behöver inte mer helt enkelt.

Sedan har den fortfarande ABS, ESA, ASC, osv. eftersom den är en BMW.

En annan plus är att den kostar 2805kr helförsäkring/helår istället för 8635kr!
 
Var nere pa BMW bıkermeet ı Garmısch far nagra veckor sen. Har en del ıntressanta bılder som jag kan skjuta upp nar jag kommer hem. Bla har de en ny racehoj som ar framtagen for LeMans 24.. Ser rıktıgt ra ut....
 
Nyheter
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Back
Top