Jag bländar när jag skjutsar!

[Nilzohn]

Hej!

Okej boys. Hjälp mig här nu! Jag har förmånen att ha en hona som inte har problem med mitt MC-intresse. Faktum är att jag är så lyckligt lottad att hon verkligen tycker om att åka, och om jag ska sälja hojjen så ska det vara för att jag ska köpa en större...

Till saken hör att jag bländar mötande trafik, när hon sitter på.

Cykel: Yamaha FZS 600 -01
Däcktryck fram: 2,25 bar
Däcktryck bak: 2,8 bar (standard 2,5 utan skjuts)
Standardinställning dämpare fram.
Fjäderförspänning bak: 6 av 9 hack. Standard är 4 av 9. (högre nr = hårdare).

MC'n blir alldeles för understyrd vid hårdare än 6 av 9 bak, och framgaffeln studsar obehagligt vid hårda inbromsningar om jag pillar på skruvarna fram.

Jag väger ca 83kg utan utrustning, min tant ca 65-67?

Alla "standardgrejer" är provade; dvs höja lufttryck bak, ändra fjädringen, och dessutom sitter både jag och Lisa så tätt ihop, och långt fram, vi kan.

Jag hittar inte någon inställning på framlyset att ändra på.

"Bry dig inte om att du bländar"? Nähä?? De bländar ju mig tillbaka med helljusflash då, och det är inte alls kul.

Hilfe bitte!

 

[Tarasus]

Kan ju påpeka att jag kör med helljuset på jämt på dagtid, lite bökigt kanske om ni kör på kvällen men å andra sidan, ni syns ju på dan!

 

[Maverick_ou812]

Jag har samma "problem" som du men jag ler i hjälmen varje gång bilisterna blinkar på mig. Tänker bara "skönt, nu vet jag att jag syns och slipper bli offer för nåt blindstyre som svänger ut framför mig"
Fortsätt du att åka med tanten o blända på bara.

 

[BeBe]

Helljusmarodörer...

Ingen gillar att bli bländad. Dagtid är väl omfattningen mindre men jag håller med dig om att man inte skall bländas. Vill man synas extra har vi ljustuta...

Jag skjutsar också (ibland) o får därmed samma problem. Samma uppstår med bil o släp om bilen i fråga inte har justering av ljuset. Men så fort bilisterna som blinkat, fått en ljustut o sett att man har halvljus slutar de ofta att bländas.

Jag gillar inte heller detta fenomen men lever med det. Kör därmed inte heller runt o bländas dagtid. Skjutsar du väldigt ofta, skulle det kanske vara en idé att bygga in en justering av lampa/reflektor för 1 resp 2 personer på hojen.

 

[Tarasus]

i dagsljus så ska man ha känsliga ögon för att bli bländad... däremot kan dom reflektera över att det lyser lite starkt, men bländande, njae...

 

[Starstriker]

Kan du inte bara maskera ditt lyse med en bit tejp i överkant då?
Vet inte om det skulle göra någon skillnad, men det kan ju vara värt att laborera med.

 

[Ogre]

Förhoppningsvis så står det i instruktionsboken hur man justerar lyset.
Det borde sitta någon skruv i närheten av strålkastaren du kan justera.

 

[Mr Helmut]

Ska du justera lyset så kommer du väll aldrig orka dra med tanten något mer.

Plockar du bort kåporna så du kommer åt att byta lampa så ska du kunna se dom justerskruvarna.

När jag har kört med min tjej då har jag ställt bakdämparen på max hårdhet och det har fungerat klockrent. Vi har åkt riktigt fort på krokiga vägar.

Du skulle ju kunna prova 3bar. Däcket klara väll ca 6 bar men ju högre ju mindre fäste lär du få.

Jag tycker det var tillräkligt jobbigt att justera kedja och fjädring när hon skulle med

 

[BeBe]

i dagsljus så ska man ha känsliga ögon för att bli bländad... däremot kan dom reflektera över att det lyser lite starkt, men bländande, njae...

Nej dagtid blir man sällan bländad, sant, men hur gör du om du vill ljustuta? Släcker ner till halv igen?

Man kan göra så med, men det e inte rätt

 

[elwe]

Kan du inte bara maskera ditt lyse med en bit tejp i överkant då?
Vet inte om det skulle göra någon skillnad, men det kan ju vara värt att laborera med.

Helt riktigt, det gör inte ett dugg nytta att maskera i överkant

Är det en solig dag så kör jag med helljus just för att bli sedd. De som blinkar tror antingen att jag inte vet om det eller så är de nån slags "hobby-bror duktig-poliser" som vet bäst, för bländad, nej det blir man inte i fullt dagsljus.

 

[Mr Helmut]

Nej dagtid blir man sällan bländad, sant, men hur gör du om du vill ljustuta? Släcker ner till halv igen?

Man kan göra så med, men det e inte rätt

Ska man blinka åt någon så slår man av och på helljuset då.

Såklart att man ska köra med helljud på dagen. Folk som är känsliga för det kanske inte ska vistas ute när det är soligt heller

 

[Nilzohn]

Tack för svaren...keep'em coming!

Ett litet förtydligande... det är i skymning och i mörker jag syftar på att jag bländar. Mötande bilister tycks inte reagera när jag skjutsar i dagsljus.

 

[Tarasus]

3104793 Nej dagtid blir man sällan bländad, sant, men hur gör du om du vill ljustuta? Släcker ner till halv igen?

Man kan göra så med, men det e inte rätt

du ska höra min vanliga tuta, sitter ett fint horn på min cykel, brukar även använda den för att skrämma folk av vägen

i detta fall så handlar det ju om att blända med halvljuset så då är det ingen fara

och om jag ska blinka så blir det av-på-av-på-av-på... typ

 

[Starstriker]

JAg har dragit i Xenon på både hel- och halvljus. Dessutom har reflektorn lossnat i sina infästningar inne i själva strålkastaren, så du kan ju gissa om folk blinkar på mig

Skall åtgärdas på nästa service.

 

[cleaner]

Samma uppstår med bil o släp om bilen i fråga inte har justering av ljuset.

Lite OT men innan en olycka sker, lasta släpet rätt.
Ser alldeles för ofta fellastade släp-/hus- vagnar, 70-80 kg kultryck.

 

[BeBe]

Lite OT men innan en olycka sker, lasta släpet rätt...

Inte jag som kör med släp, tog det bara som ett exempel. Resultatet blir ju det samma där fram, om kultrycket e för högt.