jämfört hojarna, behöver råd

Tolf

Tolf
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Västervik
Hoj
Tl 1000r
Någon som kan uttala sig lite om ktm duke 04a

har kollata runt på forumet här och fått uppfattningen att dom flesta rekomenderar 625.

har tittat i ktm bladet och där så är vridmomentet bäst på duken.

av dom som jämförs är 640 lc4, 660 smc och 640 duke.

Vad säger ni?

Tolf
 
Det beror på användningsområdet vilken av hojarna som passar bäst.
Dom är ganska olika trots att det är ungefär samma motor i dom.
 
Ghost skrev:
Det beror på användningsområdet vilken av hojarna som passar bäst.
Dom är ganska olika trots att det är ungefär samma motor i dom.

Stor skillnad på en 660 motor o 640. Bra mycket mer kraft i den första.
Enda anledningen att köpa duke är för designen. Bättre satsa på någon av de andra då de har ekerfälgar.
 
Ska du bara åka gata så är Duken en mkt fin hoj.
Som sagt lite mindre drag i motorn än i en 660 men bättre än en 640.
Samma motor som i 640:n men systemet gör att den går lite bättre.
Du kommer uppleva Duken mkt smidigare oxo eftersom det är en helt annan fjädring på den.
Anledningen till att alla rekomenderar 625:an beror framför allt på förgasaren.
Några skillnader till men det är främst därför.
Har haft en en Duke -00:a och det är den hojen jag var mest nöjd med fast jag bytte till en 625:a och nu kör en Husa.
Men då åkte jag oxo bara på vägen. Klart det blev lite stigar i skogen ibland men inget seriöst.

/Stefan
 
Jag hade en duke oxå -01 var jättenöjd med den, enda anledningen til att jag bytte var att polarna åkte på isen på vintrarna å jag ledsnade att titta på så jag köpte en 625a

Klart cool hoj för gata..... chixen diggar den :)
 
Tom Byron skrev:
Jag hade en duke oxå -01 var jättenöjd med den, enda anledningen til att jag bytte var att polarna åkte på isen på vintrarna å jag ledsnade att titta på så jag köpte en 625a

Klart cool hoj för gata..... chixen diggar den :)

Åhhh så du erkänner att du är en stor posör :rofl
 
Erkänner, det borde du väl listat ut vid det här laget! :tungan

Är inne på min 4e motardsäsong utan att vurpat ....... I take it easy :)


eller jag tippade omkull inomhus med kalla däck i typ 1km i timmen men, jag släppte aldrig styret ju :lol


Marals76 skrev:
Åhhh så du erkänner att du är en stor posör :rofl
 
jag ahr en duke -01 och jag tycker den är hur skön som helst, för ett tag sen bestyckade jag om den och öppnade upp luftburken också, då blev det lite mer riv i den och ett skönare ljud, dessutom ser det ju mäktigare ut med 2 feta pipor också :yoparty
 
Tack

Tack grabbar för era svar! (klockren sida det här)

Jo jag ska bara ha hojen till gatubruk. jag kanske blir mer inbiten o motard o köper en lite mer extrem hoj, men jag måste tänka på tjejen också lite :7peta

Jag hade tänkt o extrautrusta den med andra pipor o hotta upp den lite, så den kommer nog att räcka alldeles utmärkt till mig prestanda mässigt.

hon älskar att åka med o lite humant ska det ju vara för henne. kan säga att hon inte är förtjust i motard, men det ska nog gå att fixa.

Jo en fråga till, KTM Duke 2, är det en mer hottad hoj eller var det bara nåt år dom döpte den till det, såg nämligen ingen i produkt bladet.

Tolf
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top