Jämförelser i bänk, vid olika tidpunkter?

Henrik

Återfallsförbrytare
Gick med
30 Sep 2005
Ort
F18
Hoj
V4
Hur mycket kan man lite på siffrorna/ökningen med följande scenario?

-Man kör hojen i bänk med PCIII på hösten och kramar ur 127rwhp.

-På våren kör man en sväng till i samma bänk fast med öppnare luftburk och klämmer ur 132rwhp, samt en ökning i mellanregistret på 7-10rwhp.

Hur pass mycket kan man jämföra siffrorna? Med tanke på att det är på rulle man mäter och inte veven borde väl flera faktorer spela in utöver bara omgivande luft och kalibrering av rulle? Kedjespel? Däckslitage (olika motstånd?!)? mm.

I.E, hur pass pålitliga blir siffrorna?
 
Har inte firman dokumenterat aktuell temperatur, lufttryck och fuktighet?
Den biten går att räkna på.

Sen kan ju även bromsens kallibrering hinna drifta på ett halvår om inte bänkinnehavaren kallibrerar tillräckligt ofta.
 
Om du bara bytt tändstift och olja i motorn så ska kurvan se lika dan ut. OK, kanske inte samma siffror, men i % ska det vara lika genom hela registret.

Men nu har du ju fipplat i motorn (runt om kring) så då blir det skillnader.
Yttre förhållande från mättillfälle till nästa mättillfälle, kan rimligtvis slå 5 hk. 127-132. Så hur vida du fått mer på topp är ingen garanti.

Mats
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top