Isolering av luftburk / grenrör effektivitet?

Gick med
9 Mar 2003
Ort
.......
Hoj
..........
Har funderat på varför inte mc-tillverkarna isolerar luftburken mot värmestrålningen ifrån motorn, skulle ju sänka insugningsluftens temperatur med någon grad, och som alla vet så innehåller kall luft mer syre :)
Men hur pass effektivt kan detta vara?

Gjorde ett försök en gång i tiden men vet ej hur pass effektivt det var:
Isolerade luftburken på en CBR900 med en sorts självhäftande aluminiumfolie men det utimata hade nog varit tunn ljuddämpningsplatta tillverkad av skumplast med ytskikt av aluminiserad polyesterfolie då man slipper den direkta kontakten med aluminiumfolien mot luftburken.

En annan detalj är isolering av grenrören som också skulle öka kylarnas effektivitet då man tar bort en hel del av den direkta värmestrålningen mot kylare / oljesump mm.
 
Last edited:
Superbike Roger skrev:
En annan detalj är isolering av grenrören som också skulle öka kylarnas effektivitet då man tar bort en hel del av den direkta värmestrålningen mot kylare / oljesump mm.
Plus att just i den här delen av isolering så finns det ju andra fördelar som att förhindra avkylning av avgaserna, avkylning medför ju en volymminskning, och i och med det oxå en lägre hastighet på avgaserna, som stannar av (självklart inte helt).

Det finns ju en anledning till att de mest extrema bilar/båtar etc har just lindade grenrör/avgasrör.


//TS
 
*/ ?>
Back
Top