Last edited:
Invitasjon Classic Superbike 1988-1998
- Thread starter AmundGR
- Start date
Toyman pensionären
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Tack för denna information. Mvh Tony
Reglementet finns här, fast ej uppdaterad enligt inbjudan: http://crc.no/
Reglementet finns här, fast ej uppdaterad enligt inbjudan: http://crc.no/
Last edited:
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Kan inte öppna!!!
RR:Benny
Äldre än gatan du kör på
inte jag heller, lägg in en ny länk AmundGR
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Fast reglementet är ju inte direkt ett originalreglemente så du kan ju montera Öhlins på en 98....
Lite skumt i så fall....det är ju samma sorts ram/motorblock 98-00, så en 00 får jag inte köra med , men en hoj med ram från 98 + motorblock 98? eller fungerar 00 motorblock? + öhlins gafflar m.m från en 00.
Vore ju lättast om man kunde få köra med 00 RSV-R direkt
Lite skumt i så fall....det är ju samma sorts ram/motorblock 98-00, så en 00 får jag inte köra med , men en hoj med ram från 98 + motorblock 98? eller fungerar 00 motorblock? + öhlins gafflar m.m från en 00.
Vore ju lättast om man kunde få köra med 00 RSV-R direkt
Fast det är väl just så reglementen brukar fungera. Du får inte åka omkring med något som inte är tidstypiskt från årets racemaskin. Hur såg en Aprilia mille ut som tävlades i SBK 1998?
Ram och block brukar vara krav att de skall komma från en maskin med rätt år. Sen är det ofta fritt att bygga efter eget huvud hur en tidstypisk racemaskin såg ut.
Försökt googla fram lite info, hittar ingen aprilia i sbk 1998(men jag kan ha fel), 1999 körde aprilia med en rsv-r som ser ut som rsv-r som kom ut i handeln 2000(fast den har helsystem, värre öhlinare fram m.m).
Nu har vi ju alla olika synpunkter men jag anser att man bör få köra med en
98-00 RSV Mille eller RSV-R "Pågrund av att det är samma motorblock + toppar" (EJ SP)
98-00 RSV Mille eller RSV-R "Pågrund av att det är samma ram 98-00
(Även samma typ av kåp utförande, 01-> ändrades de).
Visst det går ju tävla med en 98-99 Mille utan öhlinare + oz.
Det vore ju idiotiskt att behöva köpa en 98 + en 00 RSV-R och flytta över alla godsaker till 98 bara för att man inte får köra med en 00 RSV-R. Det blir ju samma motorcykel när allt är överflyttat.
En billig klass vart nu dyr pågrund att aprilia åkarna måste köpa in en till motorcykel som är äldre än deras 00 RSV-R
, även om 00 RSV-R är tidstypiskt men aprilias sbk 1999.Generellt så är det respektive maskinkomité man vänder sig till om man undrar över reglementet. I detta fall hittar du kontaktpersoner här: http://crc.no/maskinkort/Försökt googla fram lite info, hittar ingen aprilia i sbk 1998(men jag kan ha fel), 1999 körde aprilia med en rsv-r som ser ut som rsv-r som kom ut i handeln 2000(fast den har helsystem, värre öhlinare fram m.m).
Nu har vi ju alla olika synpunkter men jag anser att man bör få köra med en
98-00 RSV Mille eller RSV-R "Pågrund av att det är samma motorblock + toppar" (EJ SP)
98-00 RSV Mille eller RSV-R "Pågrund av att det är samma ram 98-00
(Även samma typ av kåp utförande, 01-> ändrades de).
Visst det går ju tävla med en 98-99 Mille utan öhlinare + oz.
Det vore ju idiotiskt att behöva köpa en 98 + en 00 RSV-R och flytta över alla godsaker till 98 bara för att man inte får köra med en 00 RSV-R. Det blir ju samma motorcykel när allt är överflyttat.
En billig klass vart nu dyr pågrund att aprilia åkarna måste köpa in en till motorcykel som är äldre än deras 00 RSV-R
Det är bara att läsa innantill:
http://crc.no/reglement/classic_superbike/
Jag fick känslan att det är mycket mer uppstyrt än Formulaklasserna, så frihetsgraden är inte så stor.
http://crc.no/reglement/classic_superbike/
Jag fick känslan att det är mycket mer uppstyrt än Formulaklasserna, så frihetsgraden är inte så stor.
