Intressant framgaffel

[Pebl]

Vad tror ni om denna, kommer detta funka bra ?
Ideér har de gott om söder om skåne....

http://www.face-the-power.com/com/en/specials/k1200s/episode4/onw_episode4_04_rb.html

 

[korpe]

hehe ja vad säger man det ska vara BMW till allt

 

[K-Micke]

Det är en Hossack-gaffel som BMW använder.

http://www.hossack-design.co.uk/

Konstruerades i mitten på 70-talet.....


Intressant att läsa Norman Hossacks brev till BMW:

http://www.hossack-design.co.uk/resources/BMW.pdf

 

[Avarage]

Vad tror ni om denna, kommer detta funka bra ?
Ideér har de gott om söder om skåne....

http://www.face-the-power.com/com/en/specials/k1200s/episode4/onw_episode4_04_rb.html

Är det inte den gaffeln de redan har på den nya 1200 cc som de har provkört på "ringen" med minst sagt bra resultat (7,57 om jag minns rätt), eller?

Om det är det så är det inte längre frågan OM den fungerar utan "hur bra är den"!

// Niklas

 

[User123]

Verkar vara kort fjädringsväg ? Vad kan fördelarna vara med en sån gaffel egentligen?

 

[Don Quixote]

Ser ut som om man med lite inställningar kan justera hur mycket den dyker vid imbromsningar och jag inbillar mig också att man kan använda vridmomentet vid inbromsning till att få hojen att t.o.m resa sig lite fram.

 

[Boris JR]

Precis korrekt meningen är att man kan justera hur mycket gaffeln skall niga vid bromsning. Detta kombinerat med motsvarande bak eleminerar att hojen sätter sig vid acc och ger på så vis en hoj som uppför sig neutralt i alla lägen. Lättkört och effektivt men kanske inte direkt roligt att leka med.