Inmotec

http://www.motogp.com/en/news/2009/Inmotec+reveal+MotoGP+plans

Detta är väl tänkt som ett projekt som ska göra en färdig hoj som sen kan säljas till ett team som vill driva den.

Enda är väl då att dom får problem med att Ezpelata nu tänker föreslå på nästa möte med tillverkarna i MotoGP att man ska komma överens om att införa 1000cc ett år tidigare till 2011. Det borde göra det mindre intressant att börja driva denna hojen. Så man får börja om och göra en annan motor till den där hojen.
 
http://www.motogp.com/en/news/2009/Inmotec+reveal+MotoGP+plans

Detta är väl tänkt som ett projekt som ska göra en färdig hoj som sen kan säljas till ett team som vill driva den.

Enda är väl då att dom får problem med att Ezpelata nu tänker föreslå på nästa möte med tillverkarna i MotoGP att man ska komma överens om att införa 1000cc ett år tidigare till 2011. Det borde göra det mindre intressant att börja driva denna hojen. Så man får börja om och göra en annan motor till den där hojen.

Fan vad bra! Kul för dom som utvecklat den...

/J
 
http://www.motogp.com/en/news/2009/Inmotec+reveal+MotoGP+plans

Detta är väl tänkt som ett projekt som ska göra en färdig hoj som sen kan säljas till ett team som vill driva den.

Enda är väl då att dom får problem med att Ezpelata nu tänker föreslå på nästa möte med tillverkarna i MotoGP att man ska komma överens om att införa 1000cc ett år tidigare till 2011. Det borde göra det mindre intressant att börja driva denna hojen. Så man får börja om och göra en annan motor till den där hojen.
Få se nu, skulle man inte göra MotoGP billigare för teamen? :va
 
För något år sedan fick jag ritningar och bilder på den och komplett reservdelslista med, Tracktimer har använts till lite av varje i det teamet... :D
 
Jo jag läste texten men undrar ändå.
Bygger de en egen motor från scratch och vilka är de isf och vilken "gammal" kunskap har de med sig?
Det är inte så lätt att få till något konkurrenskraftigt och det behöver nog vara det om det ska gå att få hjälp med att finansiera projektet.

Blocket till motorn görs i Frankrike. Resten av hojen görs i Spanien.

Man körde tester på Los Arcos banan förra veckan för att testa ny version av motorn. Man hade bl.a ändrat design i insugskanalerna för att få ut mer effekt. Man rätade ut dom rätt kraftigt mot föregående version.

I januari ska man testa igen på samma bana + ett test på Jerez. Jerez testet ska ge dom fingervisning hur nära dom ligger övriga MotoGP team. Går allt som man vill så har man tänkt ett samarbete med BQR för att driva hojen 2011.

83274210.jpg


untitl22.jpg


pa824311.jpg


pa824312.jpg


pa824313.jpg


pa824315.jpg


pa824316.jpg


pa824320.jpg


pa824319.jpg


pa824321.jpg


[YOUTUBE-ID]KVSMpWx-jYg[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]wdYKE9OzaOk[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]Ed5lQoSUMM0[/YOUTUBE-ID]
 
Last edited:
Inmotec har testat mer uppdateringar på sin hoj på Jerez med Ivan Silva. Dom har efter detta testet planer på att söka wildcard till Jerez 3 april.


189640_10150153029627146_189932352145_8357329_3046556_n.jpg


190504_10150153029872146_189932352145_8357336_1687596_n.jpg


183003_10150153030107146_189932352145_8357340_7535088_n.jpg


188843_10150153030457146_189932352145_8357344_6047858_n.jpg
 
Hej:)

Snygg motor o snygg hoj,jag har börjat glida(omkonvertera) över
till fyrtakt,2 takts(taliban) käns som gammal skåpmat numera:tunganhehe
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top