inlägg från en ovan mc-förare...på motorvägen så blåser det

[mkillen]

ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

mvh!

 

[Lindén]

2112746 ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

mvh!

Klart som fan du kan blåsa omkull.
Får styra emot bara!

 

[freddexwing]

2112746 ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

mvh!

Nää du kan inte blåsa omkull.
Du vänjer dej...
/Fredde

 

[Zee]

Med mycket vilja är allt möjligt.

Men, nej, det är nog inget du behöver oroa dig för. Du har ju inte ens stora segelkåpor på din Dominator.

Däremot kan du~(hojen dåro) tvingas att förflyttas i sidled ngt och det är stor omväxling i vindbyarna.

 

[Lindén]

2112753 Nää du kan inte blåsa omkull.
Du vänjer dej...
/Fredde

klart man kan!

 

[Zee]

2112757 klart man kan!

Nej! Det är omöjligt.

 

[freddexwing]

2112757 klart man kan!

Hmmm...
Allt går ju men jag tror trådskapare är nybörjare och tycker det blåser väldigt på motorvägen och det gör det, det är normalt och inget farligt i sig.

/Fredde

 

[amullo]

Förflyttning i sidled vid sidovindar är normalt. Hojen har mindre "segel" än bilar, men även mindre gummi mot asfalten så det är helt normalt.

För att minska "trycket" på bröstet/hjälmen från fartvinden har jag personligen märkt att om jag skjuter ner axlarna och sträcker på halsen så blir avkänning av fartvinden mindre (skapar utrymme över axlarna för fartvinden antar jag). Detta kan ju naturligtvis bero på hur just mina kåpor och vindruta är utformade resp. min hjälm och min sittposition, men pröva kan du ju göra.

 

[astor]

Om man släpper styret då å gör en titanic-pose?

 

[Dark_Messenger]

2112746 ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

mvh!

Va?? Om jag tolkar dig rätt så menar du att det blåser ibland och när det går fort blåser det...ännu mer..?

Klart att vinden känns av på en mc. Eller tänker du att: "shit vilka starka sidvindar" undrar om motorcykeln kommer gå omkull?

Det är ju möjligt rent fysiskt, men då ska det nog blåsa fan så mycket. Du få ju parera vinden, och blir det för obehagligt får du slå av på rullen.

 

[Lindén]

2112759 Nej! Det är omöjligt.

Nej då, skit i o styr emot så har du ju mer eller mindre blåst omkull!
Aldrig provat o möta feting lastbilar?
När det blåser och man får stöt vind plus att det börjar eller slutar o blåsa o när man paserat så smalar det till igen!
Ja du förstår vad jag menar hoppas jag.
Men av just bkåsa utav vägen ifrån fartvind torde ju vara jäkligt svårt.
Det justerar man ju med att styra emot lite...

 

[Hårn1]

2112768
om jag skjuter ner axlarna och sträcker på halsen så blir avkänning av fartvinden mindre.

Så om man möter en GIRAFF på hoj så är det du?!

 

[Zee]

2112784 Nej då, skit i o styr emot så har du ju mer eller mindre blåst omkull!
Aldrig provat o möta feting lastbilar?
När det blåser och man får stöt vind plus att det börjar eller slutar o blåsa o när man paserat så smalar det till igen!
Ja du förstår vad jag menar hoppas jag.
Men av just bkåsa utav vägen ifrån fartvind torde ju vara jäkligt svårt.
Det justerar man ju med att styra emot lite...

Jahaaaaaaaaaa! Är det så det funkar?!


+

Sen måste jag erkänna att jag aldrig provat möta en feting-lastbil. Inte ens en liten lastbil. Det måste svida något va? Kanske jag som är lite klen..


/

 

[mkillen]

oj, här får man många svar snabbt!

..det verkar som jag nojjat lite i onödan helt enkelt! men sen så e man ju en färsking också....

2112801 Så om man möter en GIRAFF på hoj så är det du?!

det där var ju faktist lite roligt!

 

[Lindén]

2112817 oj, här får man många svar snabbt!

..det verkar som jag nojjat lite i onödan helt enkelt! men sen så e man ju en färsking också....



det där var ju faktist lite roligt!

Japp går undan när folk e hemma o e sjukskrivna vettu
Ja inte behöver du vara orolig!
Ta det lugnt bara redan hänt för många olyckor iår!

2112803 Jahaaaaaaaaaa! Är det så det funkar?!


+

Sen måste jag erkänna att jag aldrig provat möta en feting-lastbil. Inte ens en liten lastbil. Det måste svida något va? Kanske jag som är lite klen..


/

Prova o möt en sådan så inser du att det faktiskt går o blåsa/bli indragen/avknuffad.
Jävligt obehagligt

 

[Stuff]

2112746 ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

När man är uppe i 230 km/h på en naken hoj, då blåser det som faen! Bara att luta sig framåt, trycka knäna mot tanken och be en bön till vindgudarna.

 

[foobar]

2112803
Sen måste jag erkänna att jag aldrig provat möta en feting-lastbil. Inte ens en liten lastbil. Det måste svida något va? Kanske jag som är lite klen..
/

Jag gjorde en jäkligt äcklig grej förra året.

Jag skulle precis köra om en långtradare, men precis när jag påbörjat omkörningen ser jag att jag inte kommer att hinna förbi innan en annan långtradare i mötande körfält möter oss.

Detta betydde att jag hade en långtradare på var sin sida om hojen precis under omkörningsögonblicket, samt att vägen var ganska smal (det fanns egentligen inget utrymme för en omkörning).

Den luftvägg som slog emot mig p.g.a. detta var inte att leka med (tror t.o.m. att hojen lättade något på framhjulet). Ett ögonblick trodde jag att hojen skulle virvla in i något långtradardäck. Jag klarade mig dock (uppenbarligen), men jag stannade direkt efter och lät adrenalinet sjunka lite (tog nog 30 min innan jag slutat darra).

Så svaret på frågan om man kan blåsa omkull är sannerligen "JA!"

 

[LocDog]

2112746 ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

mvh!

Rent teoretiskt så är det möjligt att man kan blåsa omkull, men då ska det blåsa ordentligt.

Som många sagt innan så kan hojen flyttas i sidled när de kommer en vindby, då kan det klart kännas lite läskigt om man inte är beredd på det.
Beror ju på vart på vägen man kör på stunden, råkar man ligga långt ut på "grus kanten" så kan man ju få kast rakt ned i diket eller likande.

Kommer ihåg första gången jag övningskörde på hoj så tyckte jag att de var väldigt blåsigt att komma ut på landsväg (70-90).....att öka från 70-90 kändes som dag och natt, både med fartvind och sidovind.

Men som sagt tidigare så vänjer man sig väldigt snart....nu "lutar" man hojen mot vindriktningen så att man märker man inte så mycket av vinden.

 

[Elsmedo]

2112746 ja, när man ligger i bara 90-110, så känns det ju nästan som att man skulle kunna blåsa omkull!

-men det är väl inte "möjligt"? det bara känns så eller?

så min fråga är: är det bara o dra i gasen o låta hojjen gå max(140 km/h)??? man "kan" inte blåsa omkull??

mvh!

Du! När Gudruns syrra är i antågande då kan du ge dej f-n på att du lär dyka upp i nästa grannby utan att ha kört en meter..Med det vill jag säga att allt går utom tennsoldater och små,små barn...

 

[Chronic]

2112768 Förflyttning i sidled vid sidovindar är normalt. Hojen har mindre "segel" än bilar, men även mindre gummi mot asfalten så det är helt normalt.

För att minska "trycket" på bröstet/hjälmen från fartvinden har jag personligen märkt att om jag skjuter ner axlarna och sträcker på halsen så blir avkänning av fartvinden mindre (skapar utrymme över axlarna för fartvinden antar jag). Detta kan ju naturligtvis bero på hur just mina kåpor och vindruta är utformade resp. min hjälm och min sittposition, men pröva kan du ju göra.

....Eller hur dina axlar är utformade ( Sorry )