webbmannen
Ny medlem
Hej,
Här kommer en fråga till någon insatt i vad som gäller för strypning på hojar:
Jag har tittat på ett par hojar som jag är intresserad av, men tyvärr är båda registrerade som strypta trots att de inte är det, vilket jag skulle vilja rätta till för att undvika möjliga trubbel med försäkringsbolaget, polisen, besiktningen, etc i framtiden (måhända det är rätt riskfritt att åka felregistrerad hoj, men jag gillar att göra rätt för mig).
Så frågan blir: Hur gör jag för att se till att inte få några problem med att köra på den fulla (ursprungliga) effekten i hojen?
1) Behöver jag "bänka" hojens prestanda eller räcker det med att bilprovningen vet att det är ursprunglig (typgodkänd) prestanda på den? Var kan man göra det och vad kostar det?
2) Antar att jag behöver registreringsbesiktiga hojen på nytt... vad kostar det?
Tacksam för hjälp,
Webbmannen
Här kommer en fråga till någon insatt i vad som gäller för strypning på hojar:
Jag har tittat på ett par hojar som jag är intresserad av, men tyvärr är båda registrerade som strypta trots att de inte är det, vilket jag skulle vilja rätta till för att undvika möjliga trubbel med försäkringsbolaget, polisen, besiktningen, etc i framtiden (måhända det är rätt riskfritt att åka felregistrerad hoj, men jag gillar att göra rätt för mig).
Så frågan blir: Hur gör jag för att se till att inte få några problem med att köra på den fulla (ursprungliga) effekten i hojen?
1) Behöver jag "bänka" hojens prestanda eller räcker det med att bilprovningen vet att det är ursprunglig (typgodkänd) prestanda på den? Var kan man göra det och vad kostar det?
2) Antar att jag behöver registreringsbesiktiga hojen på nytt... vad kostar det?
Tacksam för hjälp,
Webbmannen