Ingen ström alls, Honda cb125t.

überjahn

Hejhej.
Gick med
10 Nov 2004
Ort
Myllsjö
Hoj
Kawasaki Z1000
Hejsan, har problem med mitt skolprojekt igen...

Får ingen gnista, ingen ström någonstanns...allt är helt dött ända in till brytarna...

Vad kan det vara som är fel? Allt ser friskt och bra ut, men hittar inget fel... någon som har erfarenhet/kunskap om sånt här?

Tackar för den kommande hjälpen!

Mvh Erik
 

Bifogat

  • 100_1524.jpg
    100_1524.jpg
    59.8 KB · Visningar: 83
  • 100_1523.jpg
    100_1523.jpg
    45 KB · Visningar: 71
Jag har haft en sån för länge sen och den startade inte utan batteri, testat?
 
Chronic skrev:
Jag har haft en sån för länge sen och den startade inte utan batteri, testat?

Nej, men visst borde det komma ström i kablarna från spolarna, det är ju dom som förser batteriet med ström?
 
überjahn skrev:
Nej, men visst borde det komma ström i kablarna från spolarna, det är ju dom som förser batteriet med ström?

Du har en Benning spänningstest liggande bredvid generatorn. Har du inget instrument att kolla kontinuitet?
 
überjahn skrev:
Kontinutet? Har ju mätt med den röda överallt men är helt dött

Med "den röde" kan du enbart mäta spänning. Om det finns nån. - och det finns ingen spänning om inte 1) det finns ett laddat batteri eller 2) motorn roterar med minst tomgångsvarv. Med en kontinuitetstest - som finns även på clasans billigaste multimeter - kan du mäta om det är avbrott i kretsen. Alltså i spolarna. Avbrott= inge kräm.
 
Last edited:
-ah skrev:
Med "den röde" kan du enbart mäta spänning. Om det finns nån. Med en kontinuitetstest - som finns även på clasans billigaste multimeter - kan du mäta om det är avbrott i kretsen. Alltså i spolarna. Avbrott= inge kräm.

Men om spolarna är friska så borde det väll ge ett utslag i någon form på den mätaren jag har?

Kan ju ta med en multimeter imorgon...
 
überjahn skrev:
Så det som återstår är att kola med ett batteri då?


Du får ingen ström någonstans om inte motorn är igång, eller snurrar på bra, precis som du redan fått svar av ngn annan. Du behöver ett batteri, kostar under hundringen på Biltema. Skit i o mät om det inte säger dig något..
 
überjahn skrev:
Nej, men visst borde det komma ström i kablarna från spolarna, det är ju dom som förser batteriet med ström?
Kontinuitetsmät som nämndes tidigare = ohm-mät (resistansmät/motståndsmät/sumra med summer).
Är det obelastat (utan batteri) så mäter du Växelspänning (Volt) med motorn igång.
Spänningsprovaren du har fungerar sannolikt inte - mät med mutimeter.
 
Tack för tipsen, börjar återfå hoppet igen :)

Ska prova med en multimeter, följer upp med resultat.

Mvh Erik.
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top