Inga kåpor, vad kan hända?

[Silwer]

Jag tror inte den tar ett dugg skada.
Är föresten 85 första året sucka hade oljekylning av gsxr?

 

[Bear]

Jag tror inte den tar ett dugg skada.
Är föresten 85 första året sucka hade oljekylning av gsxr?

Japp på 750 och -86 på 1100

De har ingen termostat...såvida inte den är inbyggd i tråget . Detta eftersom slangarna går från botten av tråget till utlopp resp. inlopp på kylaren.

//B

 

[Silwer]

Gamla GSX-R har luftkylda motorer som får kylhjälp genom munstycken som sprutar smörjolja på kolvtopparnas undersidor. Smörjoljan kyls i en vanlig oljekylare.

1100:an tål körning utan kåpor i alla temperaturer.

Nog fanns det nakna eller åtminstonde halvkåpsversioner nångång under oljekylda eran?

 

[avatar]

Nog fanns det nakna eller åtminstonde halvkåpsversioner nångång under oljekylda eran?

Jajävlar, när du säger det så har ju faktiskt min bror en 1100G från tidigt 90-tal.
Samma typ av rova som i min och inga kåpor,,,
Ibland ser man inte skogen för alla träd... Dock blev det ju en underhållande och intressant tråd om än helt i onödan

Edit: Onödig upprepning

 

[Gustav1]

Det värsta som kan hända är väl att folk börjar skrika och kasta saker efter dig.

 

[Lawner]

jag tror att det största problemet är att DU kommer att få ont i nacken när du ligger på motorvägen och har brottom !

jag vet jag har en hornet

 

[EBS]

Men fatta hur en termostat funkar! När oljan är kall leds den FÖRBI kylaren.

Men fatta att på en oljekyld motor så behöver du ingen termostat! Olja har ett betydligt större arbetsområde när det gäller kylning än vad vatten har och dessutom värms oljan varje gång den passerar motorn så den MÅSTE kylas på nått sätt!

Dessutom är det ingen termostat du pratar om utan en bypass-ventil. Det är en helt annan sak. En termostat justerar flödet på det som cirkulerar, den ändrar inte riktning på det eller leder in det nån annanstans.