Kawasaki/Nils
Gammal nybörjare
Om ett välkänt svenskt mc företag skriver "OBS IMPORT" vad riskerar jag då mer än att mätaren kan vara "skruvad"?
Importhoj Risker?
- Thread starter Kawasaki/Nils
- Start date
MangeH
Gudomlig sporthojare
Det är nog bara att de vill uppmärksamma kunderna på att den är importerad.
Zee
MotoGP URT 3 seed: 5
No shit, Sherlock.
Jag tror Nisse undrar vilka risker som finns med importhojar jämnfört med svensksålda. Finns inga garantier på att en svensksåld hoj inte har en skruvad mätare. Min personliga uppfattning är att det spelar ingen som helst roll om hojen är importerad eller ej. Begagnad hoj är begagnad hoj och då är det en helhetsbedömning man får göra från fall till fall.
FettSnok
96% enligt läkaren
Då är vi två, har haft två importare och kan inte påstå att det är nån skillnad mot en svensksåld dito. Men, vissa länder har ibland lägre effekt (ja, i alla fall på pappret..) vilket egentligen inte ställer till det på någe vis men försäkringen blir billigare
Men även om ni tänker så så måste man ta i beaktning att majoriteten INTE tänker så (tror jag iaf) och då får man räkna med ett mer svårsålt objekt när det väl är dags, mot att ha en svensksåld.
Sen vet jag inte hur det är på importhojar med på importbilar är det ibland högre försäkring, varför vet jag inte däremot. Det är ju samma bilar oftast och även en BMW såld av Svenska BMW är ju import...
Sen vet jag inte hur det är på importhojar med på importbilar är det ibland högre försäkring, varför vet jag inte däremot. Det är ju samma bilar oftast och även en BMW såld av Svenska BMW är ju import...
icko
Ny medlem
-"Därför att det händer mera med dom bilarna" fick jag till svar..
Ställde frågan för en stund sen då jag håller på att kolla försäkring på en 528, import..
Kawasaki/Nils
Gammal nybörjare
Någonting måste det ju vara i skillnad annars skule det inte stå "svensksåld" som ett positivt argument i företagsannonserna......
Biturbo
Min går i etthundra!
Ingen skillnad mot en svensksåld förutom att du får lite mindre för den om du byter ni den hos en handlare.
Anledningen till att svenska företagare försöker "snackar ner" importhojar är ju att de inte skulle tjäna några pengar om alla importerar själva.
Anledningen till att svenska företagare försöker "snackar ner" importhojar är ju att de inte skulle tjäna några pengar om alla importerar själva.
Någonting måste det ju vara i skillnad annars skule det inte stå "svensksåld" som ett positivt argument i företagsannonserna......
På en svensksåld hoj har man ju 5 år garanti (förutsatt att alla servicear gör på auktoriserad verkstad) medan importhojar vanligtvis bara har 3 års garanti. Det kanske är en av anledningarna.
GuW
Version 1.1
För att när du sedan får en parkeringsskada på din import BMW och lämmnar den till Auktoriserad BMW plåtverkstad så upptäcker dom att bilen är ett dåligt upplagat vrak som är ramsnett och har centimetertjocka lager med spackel överallt.
Då måste försäkringsbolaget betala mer för att laga din parkerinsskada, alternativt lösa in skiten.
Fast det har ju aldrig hänt
Kawasaki/Nils
Gammal nybörjare
Innebär det alltså att jag ska pruta mer bara för att den är "import"?
