Importera från Milano, Italien i slutet av april.

[MagicMotion]

Tjena,

Jag har funderat på att hämta hem en billig sporthoj från Milano i slutet av månaden. Jag har kollat upp vad som krävs för att lyckas regga hojen här hemma i sverige vilken inte är allt för komplicerat..

Jag har även en kontakt med en lastbil, (svenskt företag) som kör upp från milano i månadsskiftet..

Det finns plats för en eller två hojjar till i bilen, Flyg går (förhoppningsvis) från Arlanda för 7-800kr. Tänkte mig att dra dit någon dag innan för att kolla lite olika objekt.

Italienska blocket hittar du på Subito.it

Vore kul att dra ner med någon som är sugen på att dela på kostnader i form av hyrbil samt att banta transportkostnaden hem för hojen en aning.

Sugen? Droppa ett mail eller pm.

 

[Startgas]

moto.it finns också, det är där jag surfar runt och dregglar.

 

[agge-ducce]

vad kostar det att ta hem 1st hoj?

 

[MagicMotion]

Det kommer att landa runt 5000kr/hoj.

Sträckan Milano-Sthlm är beräknad.

Räkna även med ca 5000kr för flyg ner för att titta på ditt objekt. det är ink hyrbil och boende en natt eller 2 om man kan flyga med billiga flygbiljetter.

 

[clubbanana]

intressant..!

 

[AntX]

Glöm inte att det tar några dagar att avregistrera hojen för export. I Italien måste köpet avhandlas via en notarius publicus och det kan ta lite tid att få gjort. Originalet av Carta Di Circulatione stämpat av Notrius med "Annulato per esportazione in un parse UE", samt kopia på Certificado di Proprieta behövs. Endast dokumentet Fecha Imatricula räcker ej längre för reg i Sverige.
Ägarbyte till en annan Italienare utlöser försäljningsskatt så oftast är de glada att sälja på export.

 

[elie]

Glöm inte att det tar några dagar att avregistrera hojen för export. I Italien måste köpet avhandlas via en notarius publicus och det kan ta lite tid att få gjort. Originalet av Carta Di Circulatione stämpat av Notrius med "Annulato per esportazione in un parse UE", samt kopia på Certificado di Proprieta behövs. Endast dokumentet Fecha Imatricula räcker ej längre för reg i Sverige.
Ägarbyte till en annan Italienare utlöser försäljningsskatt så oftast är de glada att sälja på export.

ööö queee..vet att du skriver säkert d rätta men fan vad komplicerat o hämta hem en hoj från itailen..har för mig att man inte kan få exportskyltar av dom

 

[AntX]

ööö queee..vet att du skriver säkert d rätta men fan vad komplicerat o hämta hem en hoj från itailen..har för mig att man inte kan få exportskyltar av dom

Stämmer, det finns inga exportskyltar och reg numret i Italien följer med ägaren och inte fordonet.
Jag köpte en bil i Italien för 2 år sedan och stötte då på problematiken ifråga.
Fick dock väldigt bra pris så det var värt besväret i alla fall.
Köpte av en officiell märkeshandlare och kunde tryggt lägga en handpenning när jag var nere i Milao. Handlaren kontaktade notarien och efter 2 veckor var fordonet avreggat för export. Förde över restrerande köpesumma via en svensk bank och Eurotransport plockade sedan upp bilen åt mig. Hämtade bilen i Bromma på Eurotransports depå efter ca 1 vecka och reggade in den i Sverige efter det.

 

[elie]

Stämmer, det finns inga exportskyltar och reg numret i Italien följer med ägaren och inte fordonet.
Jag köpte en bil i Italien för 2 år sedan och stötte då på problematiken ifråga.
Fick dock väldigt bra pris så det var värt besväret i alla fall.
Köpte av en officiell märkeshandlare och kunde tryggt lägga en handpenning när jag var nere i Milao. Handlaren kontaktade notarien och efter 2 veckor var fordonet avreggat för export. Förde över restrerande köpesumma via en svensk bank och Eurotransport plockade sedan upp bilen åt mig. Hämtade bilen i Bromma på Eurotransports depå efter ca 1 vecka och reggade in den i Sverige efter det.

nice nice verkar ju inte alls som d vore ett problem men allt man behöver tänka på i italien jämfört me tyskland när d är ändå inom eu

 

[MagicMotion]

Jag har precis varit i kontakt med tullen samt transportstyrelsen.
Det verkar inte vara några konstigheter att få hem och regga en hoj från italien.
Jag hittade mitt objekt hos en exportör som har alla papper färdiga. www.classicbikesregis.com

För att få in och regga en hoj i sverige gäller följande.
Hitta hojen, Se till så registreringsbeviset har exportstämpel samt att du får ett kvitto på affären. , Kör rätt igenom tullen. du behöver inte stanna och medela att du har en båge i bagaget om den inte är nyare än 6 månader eller har gått under 500mil.

Väl hemma i sverige gäller följande.

Skicka in en begäran om utsprunskontroll, (blankett finns på transportstyrelsens hemsida) samt skcika ett rekomenderat brev med REGISTRERINGSBEVISET samt KVITTO , båda i ORGINAL i ett rekomenderat brev till av transportstyrelsens angivna adress. När det sedan mottagit brevet får du ett inbetlaningskort på 700kr för ursprunskontrollen, vänta på beslut. När du fått ett ja så får du ett ärende nr som du uppger vid bokning av registreringsbesiktning (970kr). Rulla in till bilprovningen och besiktiga. Sen så kommer skyltarna på posten för en nätt summa av 80 svenska kronor.

Haken är att det inte går att köra MCn hem till sverige då du lämnat regnr och försäkringen i Italien. Mao måste den åka bil med dig hem.

Summering: visar du pass när du reser utomlands? känns ungefär lika krångligt att importera en hoj som att göra ett provisoriskt pass på Arlanda för att sedan beställa ett riktigt pass när man kommer hem..



Källor:
http://www.bilprovningen.se/Externt...7B5BAA7389DC1256F55004C3D44!opendocument&m=27

http://www.transportstyrelsen.se/sv...-till-slut/Steg-4-Ansok-om-ursprungskontroll/

 

[olleohlsson1]

Så, hojen måste vara avställd och klar för export (som tar ett par dagar)??
Annars vore det ju ett alternativ att köra ner med typ en Vito eller Transporter och ta hem 2, alt 3 mc.
Bor ju i södra Sverige och har ca 160 mil till Milano.
Kan ju inte bli så mycket skillnad i pris mot att flyga, betala transport osv.

Det "tråkiga" är ju att man då för köpa den mer eller mindre osedd så den är klar för transport när man kommer ner. :-(

 

[MagicMotion]

Så, hojen måste vara avställd och klar för export (som tar ett par dagar)??
Annars vore det ju ett alternativ att köra ner med typ en Vito eller Transporter och ta hem 2, alt 3 mc.
Bor ju i södra Sverige och har ca 160 mil till Milano.
Kan ju inte bli så mycket skillnad i pris mot att flyga, betala transport osv.

Det "tråkiga" är ju att man då för köpa den mer eller mindre osedd så den är klar för transport när man kommer ner. :-(

Jag har höt mer i stil med en dag... Man åker till motsvarande vägverket och får stämplar..

Övervägde alternativet med att ta hem flera ojar med eget skåp, men då ska du ha pengar till utlägg för 3 hojjar, käk etc.. Priset för soppa och ett par dagar med käk o grejjer landar nog på en ca 15000kr runda. det är en jävla massa vägtullar påvägen..

 

[olleohlsson1]

Hur har det gått??

Blev det något köp i Italien??

 

[Avanti]

ja, hur gick det?

Om någon skulle vara intresserad kan jag hjälpa, skicka mig ett PM.

 

[Rav3n]

Har starka funderingar på att plocka hem en hoj från Italien. Så intressant och vet om de blev nått och hur de gick med de hela. Vet itne riktigt hur man ska lägga upp de hela i så fall. Ev kanske transport fram och tillbaka är ordnad, Sen är de övriga runt omkring. så vore bra med lite info om de blev nått för TS eller inte ?!

 

[imthetourguy]

Hej,

How did this go in the end? Any advice? I'm trying to import two bikes from Turin back to Göteborg at the moment but not having much luck finding companies.

JR

 

[bullysmile]

Priserna verkar nästan detsamma som Sverige där borta av det jag sök på de sidorna som angavs i tråden. Hittade några som var 10-15k billigare och slutar antagligen i samma pris som att köpa här i Sverige.

 

[imthetourguy]

I'm buying motorcycles that can't be found in Sweden in any great numbers.

SWM rotax 4 stroke engined bikes

 

[pekkajnkl@yahoo]

Italiemimport

Stämmer, det finns inga exportskyltar och reg numret i Italien följer med ägaren och inte fordonet.
Jag köpte en bil i Italien för 2 år sedan och stötte då på problematiken ifråga.
Fick dock väldigt bra pris så det var värt besväret i alla fall.
Köpte av en officiell märkeshandlare och kunde tryggt lägga en handpenning när jag var nere i Milao. Handlaren kontaktade notarien och efter 2 veckor var fordonet avreggat för export. Förde över restrerande köpesumma via en svensk bank och Eurotransport plockade sedan upp bilen åt mig. Hämtade bilen i Bromma på Eurotransports depå efter ca 1 vecka och reggade in den i Sverige efter det.

Vad kostar pappersjobbet hos Notarius? Funderar starkt på att köpa en Monster S4RS i Italien. Jag sålde en cross till Italien före jul 2010 och köparen sa att han fick betala 500 Euro för frakten till Italien från Stockholm.

 

[Skydive]

BUMP

Är det inte möjligt att köra hem hojen själv från Italien, är det möjligt? Vacker MC-resa hem! Frågan är hur det funkar med registrering osv... Apriliahojarna är ju det halva priset på mot i sverige (kollar primärt Aprilia RSV1000Factory med guldramen)