Hmmm, har funderat lite på det här med lån som ibland tas vid inköp av MC.
I Sverige följer lånet motorcykeln, d v s är man oförsiktig
och köper en MC av någon där det kvarstår avbetalningar på
MC'n, så kan man åka på att pröjsa. Alternativt att banken
plockar in Mc'n om man inte betalar.
Men!!! Hur ligger det till i t ex Tyskland vid import av MC???
Registreringsskyltarna i Tyskland är personliga och följer ägaren,
så för mig ligger det nära till hands att dra följande slutsats:
Eventuella skulder på en MC kommer alltid att följa personen som
tagit lånet, inte motorcykeln.
Har jag fel?
En annan omständighet är ju att de tyska skyltarna försvinner
helt vid import, hur ska då banken kunna spåra MC'n. Inte tar
de väl ramnummer och spårar i alla länder för att sedan kräva
avbetalning?
Någon som har erfarenhet av ovanstående?
I Sverige följer lånet motorcykeln, d v s är man oförsiktig
och köper en MC av någon där det kvarstår avbetalningar på
MC'n, så kan man åka på att pröjsa. Alternativt att banken
plockar in Mc'n om man inte betalar.
Men!!! Hur ligger det till i t ex Tyskland vid import av MC???
Registreringsskyltarna i Tyskland är personliga och följer ägaren,
så för mig ligger det nära till hands att dra följande slutsats:
Eventuella skulder på en MC kommer alltid att följa personen som
tagit lånet, inte motorcykeln.
Har jag fel?
En annan omständighet är ju att de tyska skyltarna försvinner
helt vid import, hur ska då banken kunna spåra MC'n. Inte tar
de väl ramnummer och spårar i alla länder för att sedan kräva
avbetalning?
Någon som har erfarenhet av ovanstående?
