Import av racehoj?

[Magnus]

Är det inte så att reggade hojar i Norge är svindyra!? Jag tror det är så att de inte har reggade hojar just för att få dem billigare!

Vet inte. Men jag skall kolla upp om den varit reggad eller inte. Har den inte varit reggad så är det ju ingen ide om man inte vill lägga ner gatåkandet för då blir den ju lika dyr som att köpa i sverige.

 

[GSXR1100R]

Vet inte. Men jag skall kolla upp om den varit reggad eller inte. Har den inte varit reggad så är det ju ingen ide om man inte vill lägga ner gatåkandet för då blir den ju lika dyr som att köpa i sverige.

Förmodligen ännu dyrare, skit i gatåkat med räcern, jag provade med min första räcer GSXR600 att ha den på gata, det suger med stenhård fjädring och bandrevning.

Köp en oreggad banhoj och skaffa en billigare gathoj.

 

[Magnus]

Förmodligen ännu dyrare, skit i gatåkat med räcern, jag provade med min första räcer GSXR600 att ha den på gata, det suger med stenhård fjädring och bandrevning.

Köp en oreggad banhoj och skaffa en billigare gathoj.

Problemet är ju att jag inte kommer att ha råd att köra mer än ca 3 tävlingar och man vil ju åka mer än så.

 

[GSXR1100R]

Problemet är ju att jag inte kommer att ha råd att köra mer än ca 3 tävlingar och man vil ju åka mer än så.

Byt din Gixxer mot Missilen komplett med extra fälgar, 143 RWHP på slangen, extra fulkåpor och massor av kit, du får 20 papp kontant imellan.

 

[Magnus]

Byt din Gixxer mot Missilen komplett med extra fälgar, 143 RWHP på slangen, extra fulkåpor och massor av kit, du får 20 papp kontant imellan.

Nä SÅ kul skall vi inte ha...

 

[GSXR1100R]

Nä SÅ kul skall vi inte ha...

Med en bestämd husse går Missilen låga 45r på Falken, Tobbe som hade den innan mig va duktig på att köra Missil, själv kom jag ner på låga 49r utan att skita i kallingarna.

 

[Magnus]

Med en bestämd husse går Missilen låga 45r på Falken, Tobbe som hade den innan mig va duktig på att köra Missil, själv kom jag ner på låga 49r utan att skita i kallingarna.

Min gixxer går på 49r utan stadig herre. Kan tänka mig att den går bra mycket fortare men en stadig pilot.

Nä vill helst hitta en 600cc hoj och helst en STD600 hoj då den borde vara driftsäker och lite mek.

 

[GSXR1100R]

Min gixxer går på 49r utan stadig herre. Kan tänka mig att den går bra mycket fortare men en stadig pilot.

Nä vill helst hitta en 600cc hoj och helst en STD600 hoj då den borde vara driftsäker och lite mek.

Jag drömmer om en ny Hynda CBR600, helt j-a standard är den en underbar hoj att köra.

 

[Magnus]

Jag drömmer om en ny Hynda CBR600, helt j-a standard är den en underbar hoj att köra.

GSXR600 -04 tycker jag verkar rocka hårt, men den är lite för dyr än

 

[Melvin]

GSXR600 -04 tycker jag verkar rocka hårt, men den är lite för dyr än

GSXR 1000 -04 tycker jag är grymmesnygg.
Frågan: är den såpass mycket bättre än den gamla 00-02 modellen så man kan kapa varvtider? Är det värt att byta?(Kanske bara är psykologiskt) Nån som har erfarenheter?
Jag har nåt som heter Konkurrensekjörebevis (eller nåt i den stilen) till min norska båge. Räcker det som ID för bågen till -05?

 

[Peno]

Jag drömmer om en fin zx6r från 96, max 6 000 mil, helt j-a standard (förutom att expansionskärlet är utbytt mot en turtleflaska) är den en underbar hoj att köra.

En sån tur min vän, att jag råkar ha en motorcykel som svarar mot Dina våtaste drömmar. Yttermera till Din glädje, kan jag meddela att jag är beredd att byta denna pärla mot Missilen rakt av utan att begära en spänn i mellanskillnad.
Jag avvaktar Ditt PM om när Du önskar leverera Missilen och hämta fyndet.

 

[GSXR1100R]

En sån tur min vän, att jag råkar ha en motorcykel som svarar mot Dina våtaste drömmar. Yttermera till Din glädje, kan jag meddela att jag är beredd att byta denna pärla mot Missilen rakt av utan att begära en spänn i mellanskillnad.
Jag avvaktar Ditt PM om när Du önskar leverera Missilen och hämta fyndet.

Nu när Skåne äntligen blev av med Corbens diesel så finnes ingen återvändo, möjligtvis om jag får 10 papp under bordet utan kvitto.

 

[Peno]

Nu när Skåne äntligen blev av med Corbens diesel så finnes ingen återvändo, möjligtvis om jag får 10 papp under bordet utan kvitto.

Du är inte vig nog att böja dig ner efter papper under bordet.

 

[Magnus]

GSXR 1000 -04 tycker jag är grymmesnygg.
Frågan: är den såpass mycket bättre än den gamla 00-02 modellen så man kan kapa varvtider? Är det värt att byta?(Kanske bara är psykologiskt) Nån som har erfarenheter?
Jag har nåt som heter Konkurrensekjörebevis (eller nåt i den stilen) till min norska båge. Räcker det som ID för bågen till -05?

Till din fråga så är ju en GSXR1000 01-02 en helt klart konkuranskraftig hoj. Dock så har jag hört en det säga att den nya GSXR-modellen är lite smidigare än den gamla. (Detta har jag inte provat själv) Tror inte att det skulle skilja så mycket i varvtider mellan gamla och nya modellen. Sen är det ju som vanligt en smaksak att den gamla kanske passar endel bättre och tvärtom.

 

[Trango_B]

Jag drömmer om en ny Hynda CBR600, helt j-a standard är den en underbar hoj att köra.

Köp min så jag kan köpa 250R

 

[Lasen]

GSXR 1000 -04 tycker jag är grymmesnygg.
Frågan: är den såpass mycket bättre än den gamla 00-02 modellen så man kan kapa varvtider? Är det värt att byta?(Kanske bara är psykologiskt) Nån som har erfarenheter?
Jag har nåt som heter Konkurrensekjörebevis (eller nåt i den stilen) till min norska båge. Räcker det som ID för bågen till -05?

Jag har bytt ut mina -02r mot en -03:a just för att det talas om att den skall vara mycket mer lättsvängd. om den är det har jag inte hunnit prova ännu men den känns mycket annorlunda.( det är nog mycket psykologiskt men man måste göra det som känns bra!!)

Jag har köpt min -03:a i Tyskland utan papper och jag förutsätter att det skall räcka med att man kan visa att den är betald och ej stulen.
För hur många racehojar har regpapper och många är ihopbyggda av delar från skroten.

 

[Magnus]

............

Jag har köpt min -03:a i Tyskland utan papper och jag förutsätter att det skall räcka med att man kan visa att den är betald och ej stulen.
För hur många racehojar har regpapper och många är ihopbyggda av delar från skroten.

SVEMO kommer att bli hårdare med detta att ha papper på hojen man skall köra. Detta eftersom det finns de som köpt -04r för struntsummor som 20 000kr utan alla pappre och dessa har senare anmälts stulna (dvs den tyske ägaren har begått försäkringsbedrägeri) och för att slippa "oärliga" mc's så skall de vara hårdare med pappre på sina racehojjar.

Nu hävdar jag inte att du har en oärlig hoj.

 

[Lasen]

SVEMO kommer att bli hårdare med detta att ha papper på hojen man skall köra. Detta eftersom det finns de som köpt -04r för struntsummor som 20 000kr utan alla pappre och dessa har senare anmälts stulna (dvs den tyske ägaren har begått försäkringsbedrägeri) och för att slippa "oärliga" mc's så skall de vara hårdare med pappre på sina racehojjar.

Nu hävdar jag inte att du har en oärlig hoj.

Man får nog visa att man köpt den för ett rimligt pris(för 20000 fattar alla att något är fel) och tex som i mitt fall att det är en ny ram som aldrig haft ett ramnummer och att man får motornumret på kvittot samt namn, adress & telefonnummer till den man köpt den av.

 

[ola]

Jag har bytt ut mina -02r mot en -03:a just för att det talas om att den skall vara mycket mer lättsvängd. om den är det har jag inte hunnit prova ännu men den känns mycket annorlunda.( det är nog mycket psykologiskt men man måste göra det som känns bra!!)

Jag har köpt min -03:a i Tyskland utan papper och jag förutsätter att det skall räcka med att man kan visa att den är betald och ej stulen.
För hur många racehojar har regpapper och många är ihopbyggda av delar från skroten.

I tyskland får man ALLTID med "fahrzugbrief" (motsvarigheten till regbeviset), kvitto behövs ej, den som har "fahrzugbrief" är ägaren till fordonet. Det är därför som dom aldrig har det på sig eller i exempelvis bilen.

Jag har tagit hem ett par bilar och ett par mc åt kompisar och det är så det fungerar.
Men om det är en skrotad MC så kanske man inte får något "fahrzugbrief"?!?
Är det någon som har koll på det?

Annars är det ju enkelt att köpa en fördigkittad i sverige, exempelvis min gsxr 1000 -01, tillbehör för lika mycket som hojen kostar och det lär man ju aldrig få igen! :-(
Men ska man köpa så gör man ju kalas klipp på en beggad race hoj som är reggad för gata med alla original delarna med!