Hejsan har sökt hjälp här förut.tyvärr verkar inte så många vara insatta i el problem som kan vara svåra.nu till min fråga nån som har en r1 04-06 isär plockad som kan mäta lite volt på kablarna ifrån immobilizer ringen som sitter runt tändningslåset till ecu har lyckats ta reda på att det är volt styrkan som är nyckeln till att slå ut immobilizern. orkar inte tjata om att hojen är ärlig och så vidare. tänker inte heller sponsra yamaha att köpa ett helt nytt nyckel "kit" för 17.000. måste finnas några race människor som vet vilka volt som det ska vara.ps endast seriösa svar tack
här finns bild på vad jag menar http://www.noimmo.lt/equipment/params/109/

här finns bild på vad jag menar http://www.noimmo.lt/equipment/params/109/
Last edited: