Igenfyllning av balanserings-lättningshål vevaxel

[Rolle Rotax]

Som frågan lyder, vad ska/kan man använda för material för att fylla igen balanserings- lättningshålen på en vev?

Har så på rotaxvevarna original för att öka vevhuskompet lite men inte på tzan och vill göra det också. Rotax har använt någonting som liknar bakelit men det är lite trist att chansa och upptäcka att det blir fel.

På grund av olika storlek på hålen kan jag inte köpa befintliga pluggar från rotaxen och använda dem heller.

 

[ako]

Som frågan lyder, vad ska/kan man använda för material för att fylla igen balanserings- lättningshålen på en vev?

Har så på rotaxvevarna original för att öka vevhuskompet lite men inte på tzan och vill göra det också. Rotax har använt någonting som liknar bakelit men det är lite trist att chansa och upptäcka att det blir fel.

På grund av olika storlek på hålen kan jag inte köpa befintliga pluggar från rotaxen och använda dem heller.

Jag har provat med svarvade lock/plugg i stål, dessa monterades med greppassning och locktite.

 

[Rolle Rotax]

Jag har provat med svarvade lock/plugg i stål, dessa monterades med greppassning och locktite.

Ett tunt lock från varje håll, typ som en bakvänd frostplugg till bilmotorer?

 

[oFFkeFF]

Vet att en del fyllde sina honda-vevar med nylon.

 

[Chris Ash]

Nylon var det på min Yamaha TZ-vev iaf.

 

[CPMS]

På moppen provade jag balsaträ och epoxylim, höll gjorde det men märkte ingenting på effekten. Det lät iallafall häftigt när man pratade trimning med dom andra grabbarna.

Bör ju vara väldigt lätt för att inte motverka lättningen och balanseringen. Går ju alltid att balansera om vevpartiet men då kanske det behövs nya hål någon annanstans och...

 

[ako]

Ett tunt lock från varje håll, typ som en bakvänd frostplugg till bilmotorer?

Exakt så. Bra beskrivet, borde skrivit så själv från början

 

[6008pro]

Exakt så. Bra beskrivet, borde skrivit så själv från början

På gamla 70 tals TZ vevaxlar från Hoekle så skall det ha suttit väldigt tunna alu brickor (lika som frostpluggar) i de stora hålen.

 

[Rolle Rotax]

Exakt så. Bra beskrivet, borde skrivit så själv från början

Lätt hänt att man kommer på saker i efterhand, borde själv skrivit tydligare att jag inte önskar ändra balansfaktorn på veven utan bara höja vevhuskompet.

På gamla 70 tals TZ vevaxlar från Hoekle så skall det ha suttit väldigt tunna alu brickor (lika som frostpluggar) i de stora hålen.

Hur säker är du på detta? Är just till en Hoklevev jag ska göra det, och den veven är i nyskick då den tryckta texten på veven fortfarande står kvar.
Inga märken efter tidigare omläggningar eller någonting någonstans, och väldigt rak och välbalanserad

Eller fick man speca hur man ville ha vid beställning och dra ner brallorna en extra gång för att få alubrickorna? Då tidigare ägare köpt nytt vevhus, nya drev etc så misstänker jag att det gjorde ont någonstans

 

[Rolle Rotax]

Lätt hänt att man kommer på saker i efterhand, borde själv skrivit tydligare att jag inte önskar ändra balansfaktorn på veven utan bara höja vevhuskompet.



Hur säker är du på detta? Är just till en Hoklevev jag ska göra det, och den veven är i nyskick då den tryckta texten på veven fortfarande står kvar.
Inga märken efter tidigare omläggningar eller någonting någonstans, och väldigt rak och välbalanserad

Eller fick man speca hur man ville ha vid beställning och dra ner brallorna en extra gång för att få alubrickorna? Då tidigare ägare köpt nytt vevhus, nya drev etc så misstänker jag att det gjorde ont någonstans

Nu har jag rivit ur veven och Hockle hade 2 av 4 stora hål pluggade på 350 veven, dock inga lock utan solida alu-plugg.

Men ett par nätta alu-brickor ska tillverkas för övriga 2 hål för stunden.

 

[Rolle Rotax]

Nu har jag rivit ur veven och Hockle hade 2 av 4 stora hål pluggade på 350 veven, dock inga lock utan solida alu-plugg.

Men ett par nätta alu-brickor ska tillverkas för övriga 2 hål för stunden.

För de som eventuellt undrar så gjordes en bunt tunna fina cylindrar och pressades på plats med lite lim också.
Har suttit kvar på sin plats kanske 200 mil.

Om de gjort någon nytta och hur stor kan jag inte säga exakt men tz har för det mesta 10-15km/h högre slutfart på rakorna än konkurenternas hojar så helt fel var det nog inte. Nu kan ju en del andra saker påverka farten också...