Idiot fråga..men..Yamaha XTZ 660 frågor

[wicknertz]

som det lyder ovan... skratta inte ihjäl er nu...

# Försöker hitta oljepåfyllningshålet på motorblocket, finns ju fasen inget..? Hittar endast det till ramen..men det är ju inte samma...

# Olja i luftboxen.. asså inte bara lite klenigt utan sisådär 4 msk.. nått sånt.. fick rådet att kolla vevhusventilationen... okej smidigt på bilen men hojen e ju något mera pillig, nån som har några bra tips..??

Är det nån mera som tuffar omkring i stånka träsket med alldeles för dålig budget??? Är nyhandlad hoj så... bara nyfiken på + & -

MVh

//wicked...

 

[ola_sandin]

som det lyder ovan... skratta inte ihjäl er nu...

# Försöker hitta oljepåfyllningshålet på motorblocket, finns ju fasen inget..? Hittar endast det till ramen..men det är ju inte samma...

# Olja i luftboxen.. asså inte bara lite klenigt utan sisådär 4 msk.. nått sånt.. fick rådet att kolla vevhusventilationen... okej smidigt på bilen men hojen e ju något mera pillig, nån som har några bra tips..??

Är det nån mera som tuffar omkring i stånka träsket med alldeles för dålig budget??? Är nyhandlad hoj så... bara nyfiken på + & -

MVh

//wicked...

Om det är torrsump så finns det normalt två avtappningspluggar (en under motorn och en i oljetanken/ramen) påfyllningen sker uppe i ramen/oljetanken. Oljan pumpas sedan ut i motorn och tillbaka till reservoaren i ramen/oljetanken.

Ofta går vevhusventilationen upp i luftboxen. Tror inte oljan i luftboxen är något att oroa sig för, håll bara koll lite extra på oljenivån i motorn. Om man kör mycket bakhjul eller har för mycket olja i motorn kan det resultera i oljig luftbox.

Ja som student och ägare av tre hojar blir budgeten ganska tight i mellanåt.

 

[wicknertz]

Om det är torrsump så finns det normalt två avtappningspluggar (en under motorn och en i oljetanken/ramen) påfyllningen sker uppe i ramen/oljetanken. Oljan pumpas sedan ut i motorn och tillbaka till reservoaren i ramen/oljetanken.

Ofta går vevhusventilationen upp i luftboxen. Tror inte oljan i luftboxen är något att oroa sig för, håll bara koll lite extra på oljenivån i motorn. Om man kör mycket bakhjul eller har för mycket olja i motorn kan det resultera i oljig luftbox.

Ja som student och ägare av tre hojar blir budgeten ganska tight i mellanåt.

Jo precis så var det... lite meka kan jag men det trodde jag faktiskt inte att man fyllde hela olje mängden genom ramen... ack så lärde man sig något nytt...

Ska hålla koll på oljan..så får vi se om det är något drastiskt måste göras eller om det kan vänta ett tag till...=)

Hmm inge student här inte... hahha nytt jobb med bra betalt...men ack köpte visst ett hus också... *S* nåväl fan varför är man inte som den lille killen...han me guldbyxorna...

Tackar btw!!!

//wicked