Idéer inför nästa års semester...

[Motop3r]

Älskar tråden Tre män med destination Gästboken och sitter här och klurar på nästa års semester...
Roliga resmål med olämpliga hojar är ju äventyr.

Vad finns det mera för roliga start och slutpunkter man skulle kunna köra bara för att man kan?
Har ni några roliga idéer, tips färdmedel att göra det på, osv. ifall ni spånar fritt?
Fortfarande realistiska, tack. Typ 1-2 veckor.

Funderade på att köra Smygehuk-Köpenhamn. Skall visst ta 19h 49min enligt Google maps.
Sen skulle man kunna vandra upp på fjället Snålkuk invid.
Varför....bara för att man skulle kunna.








Har ni några bra eller obra Idéer?

 

[BrooklynS]

Åk och kika på en gammal kärnvapenbas i Lettland!

Zeltini heter den. Rätt kul att fritt kunna köra omkring inne på området.


Kör snyggt!

 

[Bäverhyddan]

Åk och kika på en gammal kärnvapenbas i Lettland!

Zeltini heter den. Rätt kul att fritt kunna köra omkring inne på området.


Kör snyggt!

Det där ser häftigt ut! Inga restriktioner alls?

 

[BrooklynS]

Det där ser häftigt ut! Inga restriktioner alls?

Restriktioner?

Högst oklart.

Kör snyggt!

 

[Bäverhyddan]

Älskar tråden Tre män med destination Gästboken och sitter här och klurar på nästa års semester...
Roliga resmål med olämpliga hojar är ju äventyr.

Vad finns det mera för roliga start och slutpunkter man skulle kunna köra bara för att man kan?
Har ni några roliga idéer, tips färdmedel att göra det på, osv. ifall ni spånar fritt?
Fortfarande realistiska, tack. Typ 1-2 veckor.

Funderade på att köra Smygehuk-Köpenhamn. Skall visst ta 19h 49min enligt Google maps.
Sen skulle man kunna vandra upp på fjället Snålkuk invid.
Varför....bara för att man skulle kunna.

View attachment 531763
View attachment 531762
View attachment 531764
View attachment 531765



Har ni några bra eller obra Idéer?

Stigfinnaren spånar på att köra en Europaresa med Scooter och sidovagn. Känns ju ändå som ett värdigt projekt

Jag funderar på att skaffa en XVZ1200 från 80-talet eller liknande för samma resa. Skalden har redan ett åkdon i form av sin 1100LT som han köpte sjukt billigt.

Ett tag funderade vi på Monkey bikes, men det blir ju en större investering...

 

[Motop3r]

Åk och kika på en gammal kärnvapenbas i Lettland!

Zeltini heter den. Rätt kul att fritt kunna köra omkring inne på området.


Kör snyggt!

Bra tips

Visit Nuclear missile Base in Zeltiņi! - VisitAluksne

There are 12 former missile bases in the territory of Latvia, one of them is located 25 km from the city of Alūksne - Zeltiņi.

visitaluksne.lv

 

[Hepponoms]

Det där ser häftigt ut! Inga restriktioner alls?

När åker vi ?

 

[BrooklynS]

Längs vägen har jag tips på trevliga ställen att rasta på till en mycket överkomlig penning. Tror det kostade 110 € för hela stället. Superfräscht inne med bastu och badrum, pentry, soffa och uppe sovloft med 10 sängplatser.

Senare fick vi förutom utebad under stjärnorna och omätliga mängder lettisk långburk även en bejublad show med nakenkörning av K1600 Bagger på gräsmattan.

Bör vara preskriberat så ni är säkert välkomna nu…

Kör snyggt!

 

[Wiseguy]

Jag är ju starkt för att testa köra minst en del av TET/TST med en mellanklassglidare...
Jag menar en LS650 Savage har ju typ "samma motor" som en DR650...

Samma och samma ....
LS650 har borrXslag på 94X94mm med 8,5:1 i komp och 652cc medans
DR650an har 100X82mm med 9,5:1 i komp och 644cc

Men båda är encylindriga, kring 600cc och tillverkade av Suzuki...och det gör ju dem till lika
Lär nog inte skilja så mycket när det gäller chassit heller.
Lite grövre däck på LS650an och eventuellt höja den lite bak så är man där.

 

[Bäverhyddan]

Jag är ju starkt för att testa köra minst en del av TET/TST med en mellanklassglidare...
Jag menar en LS650 Savage har ju typ "samma motor" som en DR650...

Samma och samma ....
LS650 har borrXslag på 94X94mm med 8,5:1 i komp och 652cc medans
DR650an har 100X82mm med 9,5:1 i komp och 644cc

Men båda är encylindriga, kring 600cc och tillverkade av Suzuki...och det gör ju dem till lika
Lär nog inte skilja så mycket när det gäller chassit heller.
Lite grövre däck på LS650an och eventuellt höja den lite bak så är man där.

Samma motorfamilj som i min Freewind, men olika borr/slag. Min har dubbla förgasare och större ventiler än DR, vet inte riktigt vilka skillnader det är mot LS?
LS har väl mäktiga 34hk om jag inte missminner mig? En klart värdig grussprättare

 

[BrooklynS]

Jag är ju starkt för att testa köra minst en del av TET/TST med en mellanklassglidare...
Jag menar en LS650 Savage har ju typ "samma motor" som en DR650...

Samma och samma ....
LS650 har borrXslag på 94X94mm med 8,5:1 i komp och 652cc medans
DR650an har 100X82mm med 9,5:1 i komp och 644cc

Men båda är encylindriga, kring 600cc och tillverkade av Suzuki...och det gör ju dem till lika
Lär nog inte skilja så mycket när det gäller chassit heller.
Lite grövre däck på LS650an och eventuellt höja den lite bak så är man där.

Jag har alltid tyckt att det är en hysteri kring att man måste ha en offroadhoj med grövsta sortens däck för att köra TET (i Sverige).

Alla som kört TET tror jag kan skriva under på att de allra flesta sträckor är lämpliga för alla sorters hojar och däck, man får anpassa farten bara.

Det man inte vill ha är en massa ömtålig plast, men en tillräckligt billig hoj har ju definitionsmässigt inget ömtåligt! Jag har kört många TET-sträckor med BMW R100RS och R1100RS och rena vägdäck och framförallt gammelhojen var som gjord för det! Förutom kanske utväxlingen på ettan då…

Så en åttiotalsbruksis är idealisk!


Kör snyggt!