Idé att turboladda MT-03?

[mr_majzoo]

Fick en fundering idag då jag var ute och for lite. Måste man göra stora ingrepp i motorn på en MT-03:a om man vill starta ett litet turbo projekt?
Hur hållbara är de motorerna egentligen? Svagheter?
Har letat lite på nätet om MT´n, men det enda jag hittade som verkade vettigt var en tysk MT-01/MT-03 portal. Är ju dock rätt kass på tyska, så det gav ju inte mkt
Och tilläggas kan att jag är inte ute efter någon herrejösses effekt utan det där lilla extra som tyvärr saknas i en annars mkt trevlig maskin.

 

[Rocky]

Länka till den tyska sidan är du bussig.

 

[mr_majzoo]

2276575 Länka till den tyska sidan är du bussig.

varsegod http://www.schraeg-lage.de/motorrad-forum/_yamaha_mt01_mt03/forum/portal.php

 

[Rocky]

http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr

 

[Kalle_rs]

Tolken 99 annat bra översättningsprogram...(som man installerar)

 

[Wiseguy]

Att turboladda enstånkor är väl inte direkt det enklaste man kan göra i den här världen. Svårt att få till laddtryck med avgaspulserna vill jag minnas att dom belästa herrarna i turboforumet sa.
Fanns väl dock en herre här inne som fått det att funka på sin XR650, sök lite så hittar du mer info om det.

 

[VR-8]

Jag skulle tro att kompressormatning är vägen att gå för twinnar och enstånkor. Visst är det lite mer jobb med drivning och "aggregatet" kostar nog lite mer men vinsten blir större tror jag......(hoppas iaf)...

Brukar vara svårare med pulserna som tidigare nämnts. En kompressor finns ju från början oxå så att säga........

J

 

[Kazim73]

2276714 Tolken 99 annat bra översättningsprogram...(som man installerar)

Försökte ladde ner fler språk till tolken.... Men kom till en sida som inte visade något sånt?

Vill ha finska.... Nån aning om hur få det, om det går... ??

OT....men va fasen....

 

[mr_majzoo]

hmm kompressor säger ni, skulle det funka med sådana kompressorer som de har i Mini (hundkoja) bilarna då? De kastas ju efter en om man tittar på typ ebay. Frågan är vart den skall få plats. Får undersöka detta lite mer

 

[lahi]

2277123 hmm kompressor säger ni, skulle det funka med sådana kompressorer som de har i Mini (hundkoja) bilarna då? De kastas ju efter en om man tittar på typ ebay. Frågan är vart den skall få plats. Får undersöka detta lite mer

Lite trådlyft. Jag hittade bilder på en Suzuki GSX 1100 EF med en Eaton M45, dvs kompressorn som sitter på Cooper S. Om den är för stor till din hoj vet jag inte, men det är ju en skruvkompressor så det kan kanske bli lite jobbigt på hoj. Centrifugalkompressor sägs vara myyyycket bättre till båge. Menmen, det är ett snyggt bygge som ser jäkligt ballt ut

 

[wannagofast]

2407874 Lite trådlyft. Jag hittade bilder på en Suzuki GSX 1100 EF med en Eaton M45, dvs kompressorn som sitter på Cooper S. Om den är för stor till din hoj vet jag inte, men det är ju en skruvkompressor så det kan kanske bli lite jobbigt på hoj. Centrifugalkompressor sägs vara myyyycket bättre till båge. Menmen, det är ett snyggt bygge som ser jäkligt ballt ut

Herrej_vlar vilken klump!! Undrar vad den kan väga??

 

[Totte]

Grymt...
Men bökigt att behöva göra nytt grenrör ÄNDÅ...
Sen att dra luften "kring" grenrören känns som en varm lösning.

Men som sagt... Eatonkompressorerna får man ju hem för en drygt 2000 spänn.

Gö for it!

 

[lahi]

2408150 Herrej_vlar vilken klump!! Undrar vad den kan väga??

Det är ganska stor... väger säkert 15 kg. Minst.

2408191 Grymt...
Men bökigt att behöva göra nytt grenrör ÄNDÅ...
Sen att dra luften "kring" grenrören känns som en varm lösning.

Men som sagt... Eatonkompressorerna får man ju hem för en drygt 2000 spänn.

Gö for it!

Ganska tufft ja! Grenröret är ganska snyggt gjort tycker jag Men hade jag byggt kompressorhoj hade jag valt en Rotrex-kompressor, men det ser ganska fett ut med denna Eatonkompressorn

 

[Jimsan]

2276719 Att turboladda enstånkor är väl inte direkt det enklaste man kan göra i den här världen. Svårt att få till laddtryck med avgaspulserna vill jag minnas att dom belästa herrarna i turboforumet sa.
Fanns väl dock en herre här inne som fått det att funka på sin XR650, sök lite så hittar du mer info om det.

Stånka? Vi pratar väl MT03, dvs twin

 

[mr_majzoo]

2415761 Stånka? Vi pratar väl MT03, dvs twin

Enstånka på 660kubik och 45 vilda

http://www.yamaha-motor.se/produkter/motorcyklar/street/MT-03.jsp?view=techinfo

 

[Bearing]

Yamaha Raptor 660 - fyrhjulingen har ju samma motor (fast med förgasare). Den verkar ju gå att turboladda:
http://www.kmsperformance.com/products.htm

http://www.paatving.com/Articles/turboraptor/feature/turboraptor.asp

 

[Oddjob]

2415761 Stånka? Vi pratar väl MT03, dvs twin

Du tänker på MT-01 som är twin.

 

[Plåtniklas]

Gör det enda rätta.

Köp en ny hoj.

 

[mr_majzoo]

2415875 Yamaha Raptor 660 - fyrhjulingen har ju samma motor (fast med förgasare). Den verkar ju gå att turboladda:
[/url]

Dubbling av effekten oxå! Häftigt!!
Dock så verkar ju raptorn varva duktigt om man jämför med mt´n

Synd bara att man inte har någon hoj att göra något med längre

 

[Plåtniklas]

2416000Synd bara att man inte har någon hoj att göra något med längre

Aj. Alltid surt när dumjevvlar inte kan hålla fingrarna borta.