Icke fungerande bakbroms(nybörjare)

Gilseg

Ny medlem
Gick med
14 Apr 2009
Ort
Lund
Hoj
Honda Transalp XL600V
Tjenare,

Läst igenom allt jag kan hitta om problem med bakbromsar här nu men allt jag kan hitta ligger på en nivå som är snäppet över vad jag förstår är jag rädd.. Haft körkortet i 2 månader och känner ingen sen tidigare som håller på med hojar så är helt grön.

Anser migsjälv ganska händig så än så länge har jag tatt mig ann det mesta själv utan att stött på problem men nu är jag clueless. Till saken:

Det är en Honda Transalp xl600v -96a vi snackar om med ett single disc broms system.

Mina bromsar gnisslar lite och genom att läsa på diverse forum insåg jag att det nog var lite kopparfett som behövdes. Började med bakbromsen, allt gick prima fram tills jag trodde jag var färdig, då fanns där inget tryck i bakbromsen. Jag tänkte att det kommer nog om jag bara pumpar upp det lite men ack nej. Det känns som där kommer pyttelite tryck men de är inte nog för att vara till någon nytta.

Att tillägga är att bromscylindern satt hela vägen ut som berget så jag fick inte plats med mina nyinsmorda bromsbelägg till en början. Gick inte att rubba så jag tänkte om jag öppnar upp muttern som håller bromsvätskeslangen på plats så kanske det mjuknar till lite. Mycket riktigt det gjorde det. Jag lät några droppar runna ut sen spännde jag muttern igen och cylindern trycktes in så långt att jag kunde få plats med bromsbeläggen.

Jag har läst mycket om luft i systemet och ventiler etc etc men jag vet inte det första om dessa saker. Jag såg där fanns en liten ventil med en gummicap över men 0 koll på vad den gör.

Nån som kan tänka på några rookie mistakes jag kan ha gjort ? Drar ner igen och fortsätter att försöka fixa det, fast bestämd att detta är något jag vill lösa själv, learning by doing. Men alla råd är välkomna! Tack!
 
Det är svårt att förklara utan skisser om du inte förstår principen med hydralisk broms.
Och jag hoppas att du kletade på kopparfettet på baksidan av beläggen, inte den yta som ligger an mot skivan allså.
Men, du skulle inte ha lossat på själva bromsslangen. Nu tycker jag att du ska lufta bakbromsen när du monterat allting. Det gör du genom att öppna nippeln samtidigt som du lägger tryck på bromspedalen, och stänger nippeln innan du lyfter upp pedalen igen. Se till att du inte tömmer behållaren och lycka till.
 
Tusen tack. Fungerade helt perfekt och både fram och bakbromsar är nu tysta som möss! can't thank you enough!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top