Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Vadå ingen Crescent F50? För att det inte är en originalmotor i ramen? För det är en Crescent F50 som körs...
![]()
![]()
![]()
Vi som trimmar moppar brukar gå efter det så kallade stockholmsreglementet. Och så länge man utgår ifrån mopedblock (Ska ha sålts som 50cc moped) är det moped. I min ögon iallafall.
Att slänga i en crossmotor är ingen vits, ingen match alls. Går ju fort original! Är mer match att få bra fart i en mopedmotor!


Där än min lastmoped med am6 polini 80cc 21fög o gianelli!
Uppmätt te 98kmh med en på flaket
Den går än, fast numera med prorace 70 istället!
De är de farligaste fordonet jag äger![]()
Har en packis och den är ju spännande att köra redan i lagliga hastigheter... Fast jag kanske bör se över chassit lite.Jag går efter västeråsreglementet och där har moppar 50ccGrymt bygge iaf men det vore ännu grymmare med en vass originalmotor. http://www.streetfire.net/video/50cc-zundapp-vs-golf-from-swedenludvika_50118.htm
![]()

|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |