Hybriden bänkad!

farmerlip

F.d Hybridpilot
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hedemora
Hoj
2 röda och en gul
Jag var ju bara tvungen att testa Hybriden i bänk när det var drive på Din MC. Rätt ok siffror fast jag trimmat ner den lite....
 

Bifogat

  • dyno.JPG
    dyno.JPG
    42.6 KB · Visningar: 280
Imponerande siffror :tummenupp

Fast det "ser" svårkört ut, hehe.
Är det mycket gjort på den? Gissar att Sköld inte låter nån hoj vara direkt standard...
 
Jag har drevat den ganska hårt nu så den är lång och fin på växlarna. Vad jag kan se så är det karvat en del i alla portar. Sedan var det hysteriskt hög komp. Det är det fortfarande men jag har ökat förbränningsrummet 0,4mm. Vet inte vad det kan ge i kompsänkning. Nån rallycrossmotard är det väl inte men jag hoppas på fler banor typ barkarby.....
Supermoto skrev:
Imponerande siffror :tummenupp

Fast det "ser" svårkört ut, hehe.
Är det mycket gjort på den? Gissar att Sköld inte låter nån hoj vara direkt standard...
 
Tänk om du hade samma vrid och effekt men med bredare register ? Dags för fyrtakt snart eller ?

:hihi
 
TomK skrev:
Tänk om du hade samma vrid och effekt men med bredare register ? Dags för fyrtakt snart eller ?

:hihi

Fyrtakt = tråkigt. Tvåtakt = roligt.
Kurvorna ovanför bevisar ju bara den tesen.
 
jb skrev:
Coolt! Hur mkt fick du ur din 250?
Ingen aning, det var lite trimmad den med. Hysterisk på toppen, så gällde det bara acc så hängde den med.

TomK skrev:
Tänk om du hade samma vrid och effekt men med bredare register ? Dags för fyrtakt snart eller ?
:hihi
Vadå?, jag har ju 2500 varv där det är hyffsat med pulver. Vad har du? :7peta
Hk/vrid per krona är tokbilligt.
Med den drevning jag har nu så är 2500 varv mycket, kanske lite väl mycket. 198 km/h enligt uträkning, så jag vill ha snabba banor.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top