Huvudmunstycke KTM LC4 -05

Olmo

Med lem i köttflöjt mc
Gick med
31 Oct 2005
Ort
Södertörn
Hoj
2010 KTM 690 Duke
Vad är lämplig storlek på huvudmunstycket i förgasaren till en LC4 -05 med originalförgasare om man tar bort locket till luftburken och behåller originaldämparna?

Jag frågar för en kompis räkning. Själv har jag en Duke -03 och har 175-munstycke. Är ju samma motor så vitt jag vet så det borde ju inte skilja.

Tips / rekomendationer?
 
säg åt han o byta dämpare så de blir roligare.. :)
 
säg åt han o byta dämpare så de blir roligare.. :)


Jo, det vet han. Det skall bli till våren enligt hörsägen.
Själv bytte jag till Seebring i våras:rock men största skillnaden var ändå att öppna burken och bestycka om förgasaren. Ljuddämparna var liksom grädden på moset.
 
En eller 2 storlekar dvs 5-10 högre nummer räcker gott men för att få lite trevlig sång i spisen så rekommenderar jag en annan nål.
 
Du kanske borde skriva vad det är för förgasare eller iallfall vilken hoj som avses. Det sitter ju en Keihin FCR41 i 625:an och 660 medan jag har för mig att 640:n har en Mikuni BST40. I min 625:a sitter orginal huvudmunstycket i efter avstrypningen, däremot så är lågfartsmunstycket utbytt.
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top