husqvarna 570 te -01

zx6rman

none
Gick med
18 Feb 2004
Ort
karlstad
Hoj
italiano
Ska kanske byta till mig en sån, men hur är dom om man även vill ha dom på crossbanan och i skogen,. nån som vet?
 
Duger ju till att Vinna VM i skogen med ;)... Hur duktig är du? en 570 är inget man börjar med direkt i skogen. Lättare med lite smidigare/lättare/slöare maskin då kanske...

- Johan
 
Ultimata skogshojen som kan användas överallt.
Driftsäker motor (om man nu inte kör bort tändkåpa o svänghjul i endurospåret :rolleyes: :rolleyes: )
Dock mjuk frädring för crossbana om man ska platåhoppa eftersom det är en endurohoj. Lätt fixat med annan olja i gaffeln, byta fjäder bak.

Största hojen i skogen ger bästa träningen.
Right? :ätapiller
 
låter ju bra de, hur stor är vikt skillnaden ca: om man gämför med tex. yamha yz 450 eller annan likvärdig cross.

SM 570 RR skrev:
Ultimata skogshojen som kan användas överallt.
Driftsäker motor (om man nu inte kör bort tändkåpa o svänghjul i endurospåret :rolleyes: :rolleyes: )
Dock mjuk frädring för crossbana om man ska platåhoppa eftersom det är en endurohoj. Lätt fixat med annan olja i gaffeln, byta fjäder bak.

Största hojen i skogen ger bästa träningen.
Right? :ätapiller
 
Samma problem där. Nästan värre. För i skogen går det inte att köra alls med
den hårda fjädersättningen det är på crosshojarna. Därimot går det lättare med mjuk fjädring som på endurohojarna på crossbana om man är motionär.
Beror på vad man ska köra mest.
Ang vikten så är qvarnan tyngre. Men den är smidigare att köra än yamahan
 
Lyfter tråden igen för några frågor till:
Hur ser service intervallerna ut för te:en, vetiljustering, oljebyten m.m.
Och är reservdelar dyra, eller ligger dom i samma prisklass som till andra motarder/enduros. nån som vet????
 
Last edited:
zx6rman skrev:
Lyfter tråden igen för några frågor till:
Hur ser service intervallerna ut för te:en, vetiljustering, oljebyten m.m.
Och är reservdelar dyra, eller ligger dom i samma prisklass som till andra motarder/enduros. nån som vet????
Ventiljustering runt 30-50 timmar beroende på körning.
Oljebyte 5-10 timmar.
Reservdelar: Lika dyrt/biligt som till andra hojar. Plasten är lite dyrare.
 
Det finns dock UFO plast (kopia) som är snorbillig. Runt 2 papp för ny plast till hela bågen. Finns i lite olika färger med.

- Johan

SM 570 RR skrev:
Ventiljustering runt 30-50 timmar beroende på körning.
Oljebyte 5-10 timmar.
Reservdelar: Lika dyrt/biligt som till andra hojar. Plasten är lite dyrare.
 
mr_rockster skrev:
Det finns dock UFO plast (kopia) som är snorbillig. Runt 2 papp för ny plast till hela bågen. Finns i lite olika färger med.

- Johan

Var hittar man det? Det enda jag hittat är bak- & farmskärm.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top