Husky 360 till caferacer, gaffelbyte

[Danne746]

Hej, har en gammal 360 som bara står och tänkte göra nåt kul med den.

Hittade ett annat bygge och blev inspirerad samt har lite frågor.
Gaffelbyte, hur går man enklast tillväga?, min tanke var att man får tag i en hel framdel och svarvar distanser och trycker i 360 ramen för och få nya gaffelkronorna och passa.

Framåtlutning på motorn när man sänker fram, spelar det någon roll? Är helt grön när det gäller bygge..

Nån som vet vad det sitter för gaffel på hojen på bilden.

 

[Broberg]

Du får köpa en komplett front från någon lämplig donator, pressa ur styrstammen ur den nedre kronan från donatorn och låta någon svarva upp en ny stam som passar i nedre kronan och har samma profil som huskyns.

Gaffelbenen på bilden ser ut o komma från en halvmodern japps, typ r1, r6, gsxr etc[SUP][/SUP]

 

[Nikel]

Motorn kan du nästan sätta upponer på en tvåtaktare.
Sålänge oljan kan flöda fritt mellan halvorna i växellådan.

Så där har du inget bekymmer alls

Lägg upp en tråd

 

[Gnutten]

Nice det här måste ja följa

 

[Grandell]

Gaffeln är troligtvis en Paoli och kan vara från en SZR660.
Det är en av få cyklar som sålts i Sverige med en sån gaffel, sitter mest på udda Italienare vilket just Yamahan är.

 

[Gnutten]

Tror mig finnas en sådan SZR för demontering på en av mc skrotarna

 

[Ingoberra]

Gaffeln är troligtvis en Paoli och kan vara från en SZR660.
Det är en av få cyklar som sålts i Sverige med en sån gaffel, sitter mest på udda Italienare vilket just Yamahan är.

Szr har väl enkelskiva ifram?

 

[engström1]

Motorn kan du nästan sätta upponer på en tvåtaktare.
Sålänge oljan kan flöda fritt mellan halvorna i växellådan.
Så där har du inget bekymmer alls

Fast förgasaren kan bli lite ledsen om den lutar för mycket, men det är ju bara knäcka till insugningsröre lika mycket åt andra hållet.

Uppåner vore ju helgalet.
Fast det blir ju lite svårt med kedjan.

Om man inte vänder motorn runt vertikalaxeln också och kör med högerkedja á lá Rotax, Sportster etc, då lirar kedjan som den skall.

Fast hojen går baklänges i stället.

Bara att byta plats på tank och sadel samt bygga länkage till styret.

Helt klart ett originellt bygge och ungefär lika svårkört som random Intruder.

Lycka till!



/e

 

[Nikel]

Fast förgasaren kan bli lite ledsen om den lutar för mycket, men det är ju bara knäcka till insugningsröre lika mycket åt andra hållet.

Uppåner vore ju helgalet.
Fast det blir ju lite svårt med kedjan.

Om man inte vänder motorn runt vertikalaxeln också och kör med högerkedja á lá Rotax, Sportster etc, då lirar kedjan som den skall.

Fast hojen går baklänges i stället.

Bara att byta plats på tank och sadel samt bygga länkage till styret.

Helt klart ett originellt bygge och ungefär lika svårkört som random Intruder.

Lycka till!



/e

Högerkedja.
Du menar det Husqvarna hade fram tills på 90 talet.

Högerkedja, vänsterkick

 

[tugge]

Högerkedja.
Du menar det Husqvarna hade fram tills på 90 talet.

Högerkedja, vänsterkick

570 runt 00-02 är väl också vänsterkickad? ;-)

 

[Busaberg]

Högerkedja.
Du menar det Husqvarna hade fram tills på 90 talet.

Högerkedja, vänsterkick

Eller till 2013 på 250 2t.Högerkedja och högerkick på italienska 250/360 blåryk.

 

[asfalt svarvare]

motorn upp o ner, finns här:https://www.youtube.com/watch?v=Ej4kIX5JQdE

annars ser ditt bygge jäkligt roligt ut, och roligare blir det när det rullar!!

//jj

 

[Chess]

Vad ovant att se en uppåner-motor!

 

[engström1]

/e

 

[Shimonu]

Hur ska man då kolla oljenivån när den är uppochner!?!?!? :O

 

[engström1]

Inga problem!
Det gäller bara att vara schüüükt snabb med oljestickan!



/e