Husaberg

[Mheel]

Hur är kvaliten på husaberg. Har ringt på en del annonser och det verkar som dom flesta har fått renovera något på sina -02. Det är 650 supermotard som jag snackar om. Är kvaliten bättre på -03???????
Funderar lite på en Ktm 525 , kommer mest att köra på gata.Vad tycker ni om den. Jag vill ha en grym motard med lite vikt och hög effekt.
Hur är service på resp. cyklar.
Vad är fördelarna och nackdelarna på dom här cyklarna.
Nu återstår det till er att sälja in mig på den cykeln ni tycker är bäst.

Mvh Magnus

 

[hp]

Vipporna var väl inte så bra på Husabergs -01 och -02 men -03 ska vara bättre därför byter många till -03 ans vippor. Balansaxellagret är väl också något som förbättrades till -03 om jag minns rätt.

Service på Husaberg är mest oljebyten och en ventiljustering då och då. Är du normalt händig klarar du allt sådant själv.

Personligen tycker jag Husan är en grym hoj, jag är helnöjd med köpet. Inget har rasat och inga missljud i motorn. Jag har bytt packboxar i framgaffeln men att dom gått sönder är nog mitt eget fel (extremt mycket bakhjulsåkning) samt att elstarten kunde man varit utan, den funkar lite sådär. På kicken startar den dock direkt.

Det finns en nackdel till... Har du en gång haft en motard med samma effekt som Husan blir det svårt att byta till något "tamare"..... Har ingen erfarenhet av KTM men tror det är bra hojar det med faktiskt.

 

[Yasha]

Here we go again...

Använd forumets sökfunktion, så kommer du att hitta ett antal diskussioner i ämnet. Förvisso kanske de inte direkt jämför just 525:an med 650:n, men du kommer hitta svar iaf.

Om du har tur, kanske är det trots allt fortfarande ngn som orkar svara?!? (Edit: Tydligen var det iaf EN som ville promota sitt hojval! )
Lycka till med val, köp och infoinsamling!

/ Vera (som tydligen fortsätter att vräka ur sig spydigheter...)

 

[Mheel]

Here we go again...

Använd forumets sökfunktion, så kommer du att hitta ett antal diskussioner i ämnet. Förvisso kanske de inte direkt jämför just 525:an med 650:n, men du kommer hitta svar iaf.

Om du har tur, kanske är det trots allt fortfarande ngn som orkar svara?!? (Edit: Tydligen var det iaf EN som ville promota sitt hojval! )
Lycka till med val, köp och infoinsamling!

/ Vera (som tydligen fortsätter att vräka ur sig spydigheter...)

Har faktiskt sökt på forumet men inte hittat det jag letar efter........

 

[Yasha]

OK! Sorry!

Hoppas du får svar på det du söker! Ju mer specifika frågor du ställer, desto bättre svar kommer du att få!

 

[Mheel]

Det gör inget .

Jag veta om man vågar köpa husaberg har hört att dom har en hel del kvalitets problem.

Jag kommer sköta servicen själv på nästa cykel jag köper , men jag vill inte köpa en som man behöver renovera hela tiden.

 

[Yasha]

Hittills så har jag skött servicen själv på min Husa och jag är totalt värdelös på att meka! Det är en 03:a som hittills har gått ca 50 timmar, bytt olja och filter var 5:e timme och ställt ventilerna 1 gång (när den var precis ny).

Har inte haft några problem med den än så länge och den har gått rätt hårt tidvis, då sambon har kört den. Den går bara på bana (tror den har gått sammanlagt 3 timmar på gata) och förutom problem med en bränd laddregulator och en klen startmotor, så går den som en klocka.

Snart är det vinter och då ÄR det bara så att motorn ska gås igenom, men det är mer en förebyggande åtgärd än något annat. Vipporna ska ju tåla 100 timmar, men en del andra delar rekommenderar de ju 50 timmar serviceintervall på, så...

Köper man en racemaskin, får man ju räkna med att den kräver omvårdnad. Både Husa 650 och KTM 525 är väl att räkna till den kategorin, men de flesta servar väl ändå sina hojar själva?!? Och inte skulle jag rekommendera någon att ha dem som gathojar...

Det finns dock otaliga exempel på Husor som går på gatan som vanliga hojar!