Husaberg ventiljustering

[FiddeGlin]

Tänkte be om lite hjälp!!

Ska justera ventilerna på min Husaberg 650-02, va ute förut o skruvade, som dom förklarar i "users manual" med kolv i topp o allt, men blev inte riktigt säker på hur det ska kännas , ska det ta emot "helt" när man skruvar in dom helt lr??
Nån med bra tips vad man ska/kan tänka på tas gärna emot

 

[Bart]

Tänkte be om lite hjälp!!

Ska justera ventilerna på min Husaberg 650-02, va ute förut o skruvade, som dom förklarar i "users manual" med kolv i topp o allt, men blev inte riktigt säker på hur det ska kännas , ska det ta emot "helt" när man skruvar in dom helt lr??
Nån med bra tips vad man ska/kan tänka på tas gärna emot

Sökte lite.. den här kanske kan va till hjälp? http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=478&highlight=ventiler+husaberg

 

[FiddeGlin]

Tackar för "hjälpen"!!

Ska nog klura ut det hela nu!! Men om nån har nåt att tillägga så gör gärna det

 

[ola_sandin]

Tackar för "hjälpen"!!

Ska nog klura ut det hela nu!! Men om nån har nåt att tillägga så gör gärna det

Kolla denna länken http://www.soe.se/ det finns lite tips på meklänken

 

[FiddeGlin]

Tackar en gång till alla tips e bra

 

[Baloo]

Tackar en gång till alla tips e bra

Mkt glada bananer o så nu eller?

 

[Grrrooov]

Fick en liten funderare på det här med ventiljustering på husa.

Enligt många kunniga så ska det ju gå att justera utan att mäta genom att bara vrida 1/8 varv ifrån botten.

Precisionen på 1/8 på en muttersida blir ju inte riktigt lika bra kanske som om man tar 1/6 eftersom det bara är att följa mutterns sida då.

Är det någon som använt en nylonmutter där istället? Skulle det funka?

Ett sätt för 1/8 varv är ju att "såga" flera jack i muttern och på så vis få den indelad i åtta lika stora delar och då går det ju bättre.

Plockar ni bort kylaren när ni justerar eller lyckas ni ändå? Tyckte det gick lättare att göra det första gången men det tar ju en massa tid extra. Grenrören behöver ju lossas då för att kunna flytta ut kylaren.

 

[Kyckling]

Jag tar bort sadeln och tanken (och kylarvingarna då naturligtvis) men inget mer.
Lite bökigt att komma åt men det funkar.
Känns ändå smidigare än att börja meka bort kylarna.

Sen kör jag med 1/6-dels varv på muttern.
Har inte rasat än iaf.

 

[erik]

Har inte rasat än iaf.

Så vitt jag vet måste en motor användas för att kunna rasa...