Husaberg problem.

[tec]

Hej har haft lite strul med min husa 650 -04 , det hela började med att en ventilfjäder gick av , men det gick bra den satt kvar så jag bytte ventil och fjäder , kedja topplockspackning sam rulllager. fick ventilen inslipad i sätet och ställde motorn i linje plockade ihop allt och tänkte fan va skönt nu kan jag åka imorgon. Men nej när jag startade den så började det ryka och jag kände att det var vattenånga, slog av hojjen och tittade ner i olje inspektionsglaset och såg att det var vatten i oljan, nu är frågan vart läcker det in så vitt jag förstår så kan det läcka in via vattenpumpen eller topplockspackningen (står i boken att toppen ska dras med 50Nm det har jag gjort) oringen vid vattenpumpen är hel så vitt jag kan se, och så vitt jag förstår så är topplockspackningen omöjlig att sätta fel, har ni några ideér om vad / var det kan läcka. Om det läcker in via vattenpumpen kan det bli att rycka ut om det trycks upp via vevhusventilationen och sen tillbaka in i förgasaren och på så vis in i förbränningsrummet som då genererar ångan ? eller är det bara att inse att det är topplockspackningen som läcker ?

Mvh Andreas

 

[RaceMe]

Hej har haft lite strul med min husa 650 -04 , det hela började med att en ventilfjäder gick av , men det gick bra den satt kvar så jag bytte ventil och fjäder , kedja topplockspackning sam rulllager. fick ventilen inslipad i sätet och ställde motorn i linje plockade ihop allt och tänkte fan va skönt nu kan jag åka imorgon. Men nej när jag startade den så började det ryka och jag kände att det var vattenånga, slog av hojjen och tittade ner i olje inspektionsglaset och såg att det var vatten i oljan, nu är frågan vart läcker det in så vitt jag förstår så kan det läcka in via vattenpumpen eller topplockspackningen (står i boken att toppen ska dras med 50Nm det har jag gjort) oringen vid vattenpumpen är hel så vitt jag kan se, och så vitt jag förstår så är topplockspackningen omöjlig att sätta fel, har ni några ideér om vad / var det kan läcka. Om det läcker in via vattenpumpen kan det bli att rycka ut om det trycks upp via vevhusventilationen och sen tillbaka in i förgasaren och på så vis in i förbränningsrummet som då genererar ångan ? eller är det bara att inse att det är topplockspackningen som läcker ?

Mvh Andreas

Är du säker på att det kommer in vatten i oljan. Det blir grå-brunt där av all luft som blandas in i oljan när motorn är igång.

Provtryckt kylsystemet?

 

[tec]

Är du säker på att det kommer in vatten i oljan. Det blir grå-brunt där av all luft som blandas in i oljan när motorn är igång.

Provtryckt kylsystemet?

Ja jag tömde ur oljan och kände på den och det syntes att den var utblandad med vatten. nej jag har inte provtryckt det , finns det nån simpel lösning att provtrycka det med hemma i garaget?

 

[RaceMe]

Ja jag tömde ur oljan och kände på den och det syntes att den var utblandad med vatten. nej jag har inte provtryckt det , finns det nån simpel lösning att provtrycka det med hemma i garaget?

Vattenslang från en bil har jag. Supemotos 450 motor undrer provtryckning. Tät som en mussla under två timmars tid med ny toppackn.

En cykelslang som man klipper av så kort som möjligt kanske funkar. Fyll motor med vatten och tryck ett bar.

Det kan kanske gå att täta kylarlocket och trycka genom skvallerslangen. Du får hitta på något klurigt.

 

[tec]

Vattenslang från en bil har jag. Supemotos 450 motor undrer provtryckning. Tät som en mussla under två timmars tid med ny toppackn.

En cykelslang som man klipper av så kort som möjligt kanske funkar. Fyll motor med vatten och tryck ett bar.

Det kan kanske gå att täta kylarlocket och trycka genom skvallerslangen. Du får hitta på något klurigt.

ska prova tackar för tipsen !