Husaberg mot KTM.

FARFAR

Tittar på 2012!
Gick med
8 Aug 2004
Ort
GBG
Hoj
2 st ZX 10-09 Race
Det finns säkert trådar om detta men orkar inte leta.

Vad ska jag välja?
KTM 660 el Husaberg 650 nu snackar vi 04 å framåt?
Jag tycker såhär, Husan är snyggast och billigast men också mest jobb.
KTM är inte lika snygg men är mer pålitlig och mindre jobb.

Men vad kostar det att serva, renovera, om man gör det själv. På en husa och vad är det man behöver göra och hur ofta?

Samma fråga KTM?

Sen vad gäller om man skippar dessa två och lägger ner mer pengar på en Aprillia istället hur är det med sevice och renovering (kolvbyte och dyligt)på den.

Gärna fakta svar och inte en massa jag tycker si och så.
Tack på förhand:)
 
Om du hade bemödat dig med att söka så hade du sett att det finns femtioelva trådar med exakt samma fråga. Vv använd sökfunktionen så slipper vi massa nya trådar som drar upp samma frågor om och om igen. Det räcker med att försöka stå ut med alla menlösa "WOW kolla min nya hoj:yoparty :yoparty :yoparty " trådar.
 
KTM 2,1l olja, två oljefilter och en liten kopparpackning. Ventiljustering, två ventilkåpspackningar.
Serviceintervaller -04 250:e mil, 05-06 500:e mil.
 
Husaberg är väl lite för såna där som bor utanför stan, typ i skövde eller nån sån där annan lantishåla. Dom är alltså för lantisar och såna där flintisar med pipskägg, du vet dom som läser bomber... Ktm däremot är himla bra :)
 
Gick från ktm 625 till husa 650.
Kommer aldrig kunna köra "gatmotard" igen utan att tycka dom e tråkiga.
Kollat nått på 525an?
 
Det är som natt och dag mellan KTM 660 och Husa 650. 660 är en gatmotard och Husa en racemaskin som inte lämpar sig på gatan på tanke av alla service som måste göras.

Jag hade en 660 innan min 525. 660n var okej som gatmotard/busmaskin men inte mer. Om du ska gasa mest på gatan så köp en 660 eller nån annan LC4.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top