Pucken
Arbete ger frihet !
- Gick med
- 7 Feb 2006
- Ort
- Top floor.
- Hoj
- Suzuki gsxr 750 -09 Honda Goldwing -77 , Ducati 999 Puccelione,Apillia Bastardo Tricolore,BMW s1000 rr -11, Sixten Cykel - 62
Sicket jävla monster.
Galet kul !
Galet kul !
Husaberg med 700cc 2-takt´s Enstånka
- Thread starter joker_fly
- Start date
empo021
Bannad
ojojoj, den rör nog på sig när man känner för att vrida lite på rullen 
(nu är det bara motardhjul som fattas)
(nu är det bara motardhjul som fattas)
Phillip
Guest
Hur går det?
Ja en liten uppdatering då
Det har inte hänt ett skit
Och kommer förmodligen att stå stilla tills efter jul (Bilen är prio just nu)
men jag kanske får ett ryck med vem vet
Och en liten fråga hur mycket vrid (nm) håller en HD låda för (Harley eftermarknads typ revtech osv) har letat men ej hittat
Skulle även vilja se Bänk papper på 2-takts turbo om någon sitter på sådana grejer
Det har inte hänt ett skit
Och kommer förmodligen att stå stilla tills efter jul (Bilen är prio just nu)
men jag kanske får ett ryck med vem vet
Och en liten fråga hur mycket vrid (nm) håller en HD låda för (Harley eftermarknads typ revtech osv) har letat men ej hittat
Skulle även vilja se Bänk papper på 2-takts turbo om någon sitter på sådana grejer
Köttigaste kröken jag sett
Biffig förgasare också! Jag är dock rädd att det massiva vridet kommer att göra cykeln ramsned. Att sätta en motor med 35 Nm mer vrid än en R1:a i en mopperam känns riskfyllt.
Är det sa jävla högt vrid
empo021
Bannad
update ?
Trubbis
En Lyttbacka
Update tack
Är det sa jävla högt vrid
Svar är ja
Fakta:
Kubik: 685ccm
Borr/slag: 100/87mm
Effekt (kW/PS) min: 60,3/82 (c:a 81 hk)
Max. Vridmoment (Nm) min: 88,0/6100
? Kompressions tryck?: 10,9 : 1
Jag hitta fakta i soe.se
Ni kan inne http://forum.soe.se/showthread.php?t=31914&page=1
Nikel
Gudomlig sporthojare
Svar är ja
Fakta:
Kubik: 685ccm
Borr/slag: 100/87mm
Effekt (kW/PS) min: 60,3/82 (c:a 81 hk)
Max. Vridmoment (Nm) min: 88,0/6100
? Kompressions tryck?: 10,9 : 1
Jag hitta fakta i soe.se
Ni kan inne http://forum.soe.se/showthread.php?t=31914&page=1
Måste ju få film på provkörningen
Tror det kommer bli något liknande denna
[YOUTUBE-ID]vjE-wHsjZ_E[/YOUTUBE-ID]
Svar är ja
Fakta:
Kubik: 685ccm
Borr/slag: 100/87mm
Effekt (kW/PS) min: 60,3/82 (c:a 81 hk)
Max. Vridmoment (Nm) min: 88,0/6100
? Kompressions tryck?: 10,9 : 1
Jag hitta fakta i soe.se
Ni kan inne http://forum.soe.se/showthread.php?t=31914&page=1
Nu vet jag inte riktigt om ni mer erfarna har ett smart sätt att räkna ut vridmomentet på andra varvtal, men enligt dina siffror där så har denna motor inte mer vridmoment än en R1a.
Men joker_fly skrev om vridmomentet tidigare i tråden:
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=4780792&postcount=5
Där är det betydligt högre siffror!
Jag har en bänknings kurva i pdf har dock ingen anning om hur jag laddar upp pdf här
Övrigt om projektet är att det kommer igång efter julledigheten har så got som alla prylar så upstart borde ine va mer än 3 kvällars meckande
Måste dock hitta på något till luftfilter ? det är trångt (Läs jävligt trångt)
Bilder kommer så fort jag är tillbaka på jobbet
Övrigt om projektet är att det kommer igång efter julledigheten har så got som alla prylar så upstart borde ine va mer än 3 kvällars meckande
Måste dock hitta på något till luftfilter ? det är trångt (Läs jävligt trångt)
Bilder kommer så fort jag är tillbaka på jobbet
PDF-filer går att ladda upp precis som vanliga bilder! Alltså "bifoga bilder och filer" när man gör ett inlägg. Luftfiltret bör väll inte vara så svårt att fixa, blir dock lite krångligare om du vill ha luftburk + skumfilter. Antar att du måste göra en egen luftburk, och då blir det krångligt... Ett konfilter skulle väll funka sålänge 
Trevligt att det går framåt!
Trevligt att det går framåt!
Last edited:
