Husaberg FE450/570 2009

[Johan W]

Någon som hunnit provköra än? Ryktet säger att ett par maskiner kommit ut till handlare, bland annat i Askersund...

 

[Geronimo79]

Vet att Keva hade provkörning i söndags på 450fe men har inte sett eller hört ngt vad folk som provade tyckte men det finns säkert ngn här på S.H som har..

 

[Supermoto]

Askersund

Jag körde en 450 hos Marin&Fritid i Laxå förra helgen.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=177455&page=3

Underbart trots avsaknad av vettiga kläder och för kort provtur. Ser verkligen fram emot en rejäl repa så snart det går.

Läs gärna rapport på fastbikes.se - jag kunde inte hitta ett enda dåligt ord

 

[Johan W]

Aha Laxå var det alltså...

 

[StyxXx]

Aha Laxå var det alltså...

Yes, dem med fetaste husa-lagret i sverige... nästan iaf!
Fast nej har inte testat maskinen - men är sugen att piska en motardversion

 

[Johan W]

Funtar på en 570 för bus av alla slag, men det är kanske dumt att satsa på första årsmodellen av något nytt och så blir det väl oljebyte var femte timma osv...

Någon som har erfarenhet av att köra hårt och mycket med liknande maskiner. Tänkte blanda lite gata med mycket grus och enduro.

 

[StyxXx]

Funtar på en 570 för bus av alla slag, men det är kanske dumt att satsa på första årsmodellen av något nytt och så blir det väl oljebyte var femte timma osv...

Någon som har erfarenhet av att köra hårt och mycket med liknande maskiner. Tänkte blanda lite gata med mycket grus och enduro.

Hade en KTM 520sx som gick grus/sand/lera etc.
Som alltid är det den vanliga översynen som gäller efter man brassat offroad, sedan med högt trimmade fyrtaktare måste man vara välldigt noga med regelbundna oljebyten+oljefiler. Det tar oftast inte mer än en kvart och är sketalätt, dock blir det lite svettigare när ventilerna ska justeras samt kolla slitaget på kolv och cylinder...

Så om du har vettiga verktyg samt någonstans att vara så är det inget problem, annars kanske du bör tänka en extra gång. Det är inte gratis att lämna in för ventiljustering samt kolla skicket på kolv samt cylinder, alt. om du känner någon som kan göra det åt dig för en liten peng.

 

[Johan W]

Tack för tipsen. Just nu är det carport och Clas Olson verktyg som gäller. Kanske borde satsa på en KTM 690 Enduro istället. Ett par hundra mil mellan servicarna är ju inte helt fel.

Motardhjul står på önskelistan redan nu