Husaberg 650

[JimBra]

Gjorde något i helgen som ja inte riktigt känns helt 100 just nu(aldrig kört kross eller moped yngre dagar), köpte mig en husaberg 650 -02, med akra helsystem och högkompskolv som hade stått ett längre tag, svårstartad som få. men efter testkörning var jag fast, vilken jävla best!. bytte idag tändstift, tömde den gamla sopan i med ny, även olja och filter byttes, och sen på 3 kickförsöket knäcka kicken. axeln klarade sig men kicken gick åt helvete.(ångrar verkligen inte mitt köp, men lite små trött just nu), så nu letar ja en kick till den, någon som kanske har en till salu eller vet var ja kan få tag i en?, känns inte som de är de lättaste att få tag på.

Mvh jimbra

 

[Ricken]

Gjorde något i helgen som ja inte riktigt känns helt 100 just nu(aldrig kört kross eller moped yngre dagar), köpte mig en husaberg 650 -02, med akra helsystem och högkompskolv som hade stått ett längre tag, svårstartad som få. men efter testkörning var jag fast, vilken jävla best!. bytte idag tändstift, tömde den gamla sopan i med ny, även olja och filter byttes, och sen på 3 kickförsöket knäcka kicken. axeln klarade sig men kicken gick åt helvete.(ångrar verkligen inte mitt köp, men lite små trött just nu), så nu letar ja en kick till den, någon som kanske har en till salu eller vet var ja kan få tag i en?, känns inte som de är de lättaste att få tag på.

Mvh jimbra

Köp en ny, dom är förbrukningsvara så det är väldigt svårt o hitta en beggad.

 

[RaceMe]

Grattis till en lättkörd och snäll supermotohoj. Dom e dock lite trötta om man inte byter till en topp med ventilstorlek 38mm. Kommer du upp till mitt motardläger till valborg och lovar att köra minst en tävling i openklassen under 2013 så kan du få en kick av mig.

 

[JimBra]

RaceMe, ja hatar valborg, så motard läger låter sjukt lockande!, polare som letar sig en motard med nu så vi blir säkert 2 som åker med!, vad ligger en sån top på i pris och var får ja tag på den?

 

[JimBra]

Ricken: jo de ja har tänkt men hittar ingenstans där dom säljer nya, eller måsta ja byta hela kickaxeln?

 

[Ricken]

Ricken: jo de ja har tänkt men hittar ingenstans där dom säljer nya, eller måsta ja byta hela kickaxeln?

Nu vet jag inte vart du bor, men ring närmsta husa handlare så beställer dom hem en kick åt dig.

Mem valborgslägret måste du åka på ändå.

 

[Supermoto]

Rätt dyr till 2002, men komplett - http://www.karlstrommotor.se/sv/search?q=23008202
Bara själva armen, billigare - http://www.karlstrommotor.se/sv/search?q=23009301
Varit samma sedan 1989, hehe.


Bara själva kicken, till 2003 - http://www.karlstrommotor.se/sv/search?q=23017301

Billigare, och snyggare, från 2005 - http://www.karlstrommotor.se/sv/search?q=80033070100
Kan nån bara skrika till ifall den nyare inte passar på gamla axeln...


Nu slår det mig att det skiljer väldigt mycket i pris om man ska ha bara själva kickarmen eller om man även behöver den ledade undre delen. Kolla det först!

 

[JimBra]

tack för hjälpen, 05 kicken beställd ska komma imon eller fredag, försöker få tag i användermanualen, googlat men fan inte lyckats få ner den, nån som vet var man kan få tag i den?

 

[Busaberg]

tack för hjälpen, 05 kicken beställd ska komma imon eller fredag, försöker få tag i användermanualen, googlat men fan inte lyckats få ner den, nån som vet var man kan få tag i den?

http://www.husaberg.com/se/dealers-service/service/older-documents.html

 

[JimBra]

Busaberg: du är en klippa.

 

[Ph-92]

Behöver också ny kick, min är för lång och tar i tanken. Finns det inga andra lite billigare som passar?

 

[JimBra]

ingen aning, ja beställde 05ans med kickaxeln för 1200^^

 

[Ph-92]

gick det bara att köpa med kickaxel

 

[JimBra]

den ja beställde är komplet kickaxel och kick, för 1250 eller bara kicken för 950, så tänkte ja byter allt, gör arbetet själv så 300 kr mer för byta hela alltet tycker ja de är värt^^

 

[RaceMe]

View attachment 372163Jag va lite ironisk, börja med det du har. Det duger bra länge, men det e ju kul att uppgradera. Nåväl.... En sån topp bygger man själv. Eller man beställer en sån av en motorrenoveringsfirma. Dom utgår från orginaltoppen. Nya ventiler och säten. Tillsammans med en bra utförd portning. Den finns inte att köpa om man inte hittar en beggad. Jocke (Supermoto) kanske har en sådan om man nu vill sälja. Dom jag har säljer jag inte. Det är det absolut bästa trimmet ihop med ett vettigt helsystem och borrad förgasare man kan ha på en Husa. Största skillnaden man upplever är att motorn lämnar samma effekt hela vägen upp till varvstoppet. 80,5 hk på bakhjulet. Frestar på ibland

 

[Busaberg]

Fast det räcker fint med en standard 450FE för att köra av vevtappen på det där viset.Gissa hur jag vet det?

 

[RaceMe]

Hehe... men men. Vevhalvorna är ju olika beroende på cc, kanske därför du vet. Eller för du va med nere i Spanien när det hände. Tror dock inte någon av dom 450 jag hade 07 var FE. Det va oreggade hojar. Köpte båda i England av Dave Clarke och fick inga regpapper.

 

[Busaberg]

Hehe... men men. Vevhalvorna är ju olika beroende på cc, kanske därför du vet. Eller för du va med nere i Spanien när det hände. Tror dock inte någon av dom 450 jag hade 07 var FE. Det va oreggade hojar. Köpte båda i England av Dave Clarke och fick inga regpapper.

Tänkte snarast på en 450 jag hade tidigare och gjorde likadant med.Jäklar vad fint motorn låter när kolven slår i toppen och stator+svänghjul agerar ramlager...

 

[RaceMe]

Hmmmm.... kan tänka mig det låter. Min höll, jag hörde något som "klickade" till vid gaspådrag nära varvstoppet ut ur en kurva. Släppte gasen direkt och kopplade ur och tryckte på dödaren. Rullade in i depå. Startade igen, bara tomgång. Och hörde något nytt ljud som inte varit. Så jag böt motor. Rev när jag kom hem. Att det höll beror på att brottytan var så pass sned att halvorna höll ihop. Böt bara tapp,(från en 05a då smörjhålet är utflyttat from den årsmodell för att slippa detta) så va allt bra igen. Sånt flyt har man inte nästa gång. Dom flesta 04or har väl bytt sin tapp nu vid detta laget. Eller har rasat.

 

[JimBra]

tack för hjälp, kicken sattes på idag och satt klockrent!, skulle ställa ventilerna men gängorna i en av skruvarna var helt åt helvete så kunde inte få loss ventilkåpan.... svårstartad men den gick igång, och fy fan va ljudet är underbart!, ska göra rent förgasaren och ställa ventilerna nästa helg, någon som har tips, trix och vad som bör tänkas på?.