Husaberg 650 Batteri

Du ska ha ungefär 13 till 13,7volt på batteriet när du har ca: 2000varv..
Runt 12,6volt när han står på tomgång.. har inga exakta nuffror..
Sen kan ju regulatorn va paj med.. om dioderna i den är skrotade, så laddas inte batteriet.. Kan bli så om man kickar igång den och batteriet e helt slut.. Sen kan det ju va att kabeln från regulatorn ner till plus på batteriet också..
 
Bytte startrelä i helgen, men det hjälpte inte heller.
Börjar bli trött på att starten inte funkar.
 
Har du någon gång laddat upp batteriet ordentligt, för när man köper det kan det ibland vara 30% kräm i det?

Har du mätt spänningen direkt efter körning och några timmar senare? Sjunker spänningen väldigt mycket låter det ju som något suger ström. Då det borde ligga i princip 0 belastning på batteriet.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top