Husaberg 650 -03 svårstartad

[Erik_Johansson]

hej har precis köpt mig en husaberg 650 -03 jävligt nöjd men den är svårstartad. för det första så orkar inte startmotorn så man måste kicka men så kanske det ska va? men när man väl kickar så är han ändå lite tjurig, nårgra tips det finns en grej på styret som man kan släppa på kompet med,.

tacksam för svar.

mvh Erik

 

[erik]

Räkna inte med att elstarten fungerar på kall motor, kanske inte ens på varm om inte allt är injusterat och batteriet fräscht.

Jag startar min -02:a genom att trampa runt till jag hittar komp. sen lyfter jag bara kicken och trampar till bestämt. Svårare än så är det inte om allt är rätt inställt och du använder rätt teknik.

Om tidigare ägaren kunde starta den lätt är det nog teknik, om även han hade svårt skulle jag föreslå kontroll av ventilspel och justering/kontroll av förgasare. Min har större lågfartsmunstycke än orginal och det har resulterat i att jag MÅSTE starta utan choke även med kall motor. Kolla bestyckningen så vet du om den är ändrad mot orginal.

Decompen på styret kan vara bra att ha men är inte nödvändig, jag använder i princip aldrig min. Du kan ju använda den när du hittat komp. och med hjälp av den smyga ner någon cm med kicken innan du lyfter och sedan trampar till men det behövs absolut inte.

 

[syclone]

Dra in autodekompen som sitter på styret och kicka runt motorn 3-5 gånger lätt sen släpper du autodekompen när kicken är nere typ på 4:e kicken säger vi och så låter du kicken gå upp så hör du ett "klick" sen trampar du till, om inte första så kommer den på 2:a eller 3:e

 

[Olof.B]

Jag skulle gissa att det är teknik. Jag lånade en grannes husaberg 650 förut och han fick alltid igång den på första kicken. Själv fick man kicka i 15 min ibland (kändes det som iaf) innan jag fick igång den men det gick bättre och bättre ju längre jag hade hojen.
Decomp eller inte? Tjaa... Grannen använde aldrig decompen medan jag tyckte det var lättare om man använde den. Prova dig fram och träna så går det på första efter ett tag.

 

[fLedLik]

Ska elstarten vara så svår att få igång hojen? Har aldrig strulat för mig, oavsett om den varit varm lr kall :/

 

[VR-8]

2575072 Ska elstarten vara så svår att få igång hojen? Har aldrig strulat för mig, oavsett om den varit varm lr kall :/

Före -04 var det ingen "startmotor" utan en starthjälp....(vad nu menas med det). Min -02 har dubbla batterier i serie till startmotorn och då går den igång på första försöket.

Efter -04 är det ett Kokusan tändsystem som är mycket lättare att starta än ett SEM. SEM kräver 400-600 i varv tror jag för att ge tillräcklig gnista, det kommer inte den startmotorn upp i.

/J