husa 650 -02 demont. topp

[Nyström]

håller på att ta lös toppen på min husa för att skicka den på portning. körde fast när jag kom till kamkedjan....

måste man dela kedjag för att få lös toppen?
isåfall förslag på hur man gör.
är det bara husabergs kedjeverktyg som fungerar eller....?

tacksam för lite tips.

 

[devetdu]

om det är som i vanliga fall så måste man bara ta bort kamdrevet och sedan kammen! sen är det bara se till så att inte kedjan trillar ned! om det nu sitter lika dvs.

 

[Nyström]

det går inte att göra "som vanligt" och ta bort drevet först.
finns inte plats till det, om det nu inte är så att jag är ovanligt korkad och inte kan se lösningen själv......

 

[Smålis]

Om du tittar ner i kamkedje utrymmet så ser du att du måste spräcka kedjan. Antingen så sitter det ett kedjelås eller så får du använda en kedjebrytare...

 

[borggren]

trim problem

jaa du mister......det verkar som att vi kommer att få ett helvete.....hehe
men om den bara nu går som "in i helvete" när marklund är klar med dem......

 

[Nyström]

den ska då lös till varje pris

när den väl sitter där den ska sen så ska det rocka fett

men går det åt helvete så.....

 

[Wheeliegirl]

Re: trim problem

jaa du mister......det verkar som att vi kommer att få ett helvete.....hehe
men om den bara nu går som "in i helvete" när marklund är klar med dem......

Sätt ihop kamkedjan med ståltråd sen när du tar bort kedjelåset, så du inte tappar ner den!
DET är ett "helvete"!!!!

 

[Leffe]

håller på att ta lös toppen på min husa för att skicka den på portning. körde fast när jag kom till kamkedjan....

måste man dela kedjag för att få lös toppen?
isåfall förslag på hur man gör.
är det bara husabergs kedjeverktyg som fungerar eller....?

tacksam för lite tips.

Här finns en sida med tips & trix hur man tar isär en Husamotor.
http://hem.passagen.se/fmck.malmo/teknik/motorrenovering/motorrenovering.htm