Hur veta om den laddar batteriet?

[Svanen]

Hallo!

Vet någon vart man ska mäta för att veta om min Aprilia laddar?
Misstänker att någon laddspole eller vad det nu är har gått.

Har felsökt allt kablage och alla säkringar men hittar inget.
Lyset är halvkasst och lamporna lyser svagt MEN på tomgång så skiner allt upp för fullt.

Har mätutrustning men vet ej var jag borde mäta.

//Svanen

 

[Kamikaze kid]

Den ska ligga runt 14v när den laddar på batteriets poler.

Lyser den upp när du varvar på så verkar den ju göra just detta!

 

[Svanen]

2337315 Den ska ligga runt 14v när den laddar på batteriets poler.

Lyser den upp när du varvar på så verkar den ju göra just detta!

När jag varvar så slocknar det nästan
På tomgång så lyser den riktigt.

Om batteriet ligger på säg 11.2v med avstängd hoj och jag startar ska det bli en markant ökning med andra ord?

Vad är det som är trasigt om den nu inte skulle ladda?

Kan det vara min eftermonterade varvräknare som spökar?
En kinaräknare för tusenlappen som krånglar hela tiden och hoppar, slocknar och leker..

 

[Kamikaze kid]

2337322 När jag varvar så slocknar det nästan
På tomgång så lyser den riktigt.

Ahaaa...
Baklänges alltså!
Läste bara lite fort...

På tomgång laddar det svagt runt 12 v sådär ungefär.
När du varvar på skall det gå upp till 14 v och därikring.
Ett 12 v batteri behöver 2 v överspänning för att ta emot laddning kan man säga som en liten tumregel.

Koppla ur kina mätaren då och testa...
Är inte allt för sällan det man pillade med innan det pajade som är orsaken..
Gör om gör rätt, som en liten kille jag känner brukar säga!
Har du samma problem efter det du kopplat ur kinamojängen så gissar jag på laddregulatorn!

 

[CalleLundin]

Jag har också problem med min, det e helt nytt batteri på men efter en 5-6 dygns körande så blir batteriet segt, men den måste ju ladda lite eftersom det håller sig i 5-6 dygn. Men sen e det dags för en laddning med laddare.. nån som vet vad det kan bero på?

Sorry för att jag stjäler tråden, men det e ju samma subject!

 

[Svanen]

Okej har checkat nu.

Jag laddade batteriet till 6v och satte sedan i det, när jag startade och stod på tomgång visade det 11.5-12v och när jag varvade var den runt 12.5v.
Kan det vara så att om jag laddar batteriet till 12v och sedan sätter i det då får jag 14v på tomgång och lite mer när jag varvar?

Btw så laddade jag batteriet i 12h och endå så var det bara på 6v..1?

 

[mikee]

kolla att det ett 12 volts batt i den,o inte ett 6v.då hjälper det int nå.

 

[Mats757]

Ta bort batteriet från hojen och ladda det med en BRA laddare. Testa sedan batteriet. Det ska hålla lite drygt 12 volt nästan 13 om batteriet är i bra kondition.
Även om du belastar batteriet med några amper så ska spänningen ligga kvar på 12 volt. gör det inte det så är det mycket möjligt att det har gett upp.
Kör inte med ett dåligt batteri i hojen, det är stor risk att generatorn blir trött på dig annars.

 

[Svanen]

2337903 Ta bort batteriet från hojen och ladda det med en BRA laddare. Testa sedan batteriet. Det ska hålla lite drygt 12 volt nästan 13 om batteriet är i bra kondition.
Även om du belastar batteriet med några amper så ska spänningen ligga kvar på 12 volt. gör det inte det så är det mycket möjligt att det har gett upp.
Kör inte med ett dåligt batteri i hojen, det är stor risk att generatorn blir trött på dig annars.

Batteriet är bra men kanske inte laddaren..

Körde med ett duktigt slutkört batteri innnan, helt galet slut. Kan det ha sargat den laddgrunkan lite?