Hur testar man om hastighetsgivaren är trasig?

[UndertakR]

Hej,
Min hastighetsmätare har slutat fungera på fazern. Detta hände såklart 8 mil hemifrån påväg till norge så det blev 250 mil utan hastighetsmätare...
Iallafall så gick det till på följande sätt, först började nålen på hastighetsmätaren att svaja för att sedan gå ner till 0. Sedan så svajade den till några gånger fast mer och mer sällan för att till slut bara stå på 0 hela tiden. Ska tillägga att det är elektronisk hastighetsmätare/givare (fast med vanlig analog visning)

Jag misstänker att det kan ha hänt något med hastighetsgivare som sitter på axeln till framhjulet då jag bytte däck ett par dagar innan det hände. Så min fråga är hur man gör för att testa om det är givaren som är trasig? Eller kan det vara något annat som är fel?

//Niclas

 

[Jippo]

du ohmmäter givaren för att se om den ger pulser.. det är så man felsöker på bilar, dock så jämför man värdet med de andra hjulen vilket du inte kan göra. du har ingen kompis med liknande cykel så du kan se vad det korrekta värdet skall vara?

mvh andreas

 

[UndertakR]

Tack för det snabba svaret! Jag tror jag får mäta om det kommer några pulser överhuvudtaget först. Dum fråga kanske, men hur kopplar jag in min ohm-meter? Det går tre ledningar från givaren, på vilka av dessa ska man mäta? Här är kopplingsschemat med hastighetsgivaren markerad wiring.jpg

Mvh Niclas

 

[CPMS]

Det borde vara (ritade in färgade pluttar):
Röd +12v
Blå -
Gul Puls

Mät mellan:
Röd-Blå, ska vara 12v likspänning.

Snurra hjulet långsamt.
Blå-Gul, bör komma en positiv puls vid varje varv som hjulet snurrar.
Annars prova Röd-Gul, kan vara en givare med minus puls.

Ställ instrumentet på likströmsmätning upp till 20volt.
Röd testsladd på röd plutt, svart testsladd på blå plutt.
Gul plutt blir röd sladd vid Blå-Gul mätning och svart sladd vid Röd-Gul mätning.

All mätning med givaren inkopplad och tändningen på.