hur stor värdeminskning?

Magg0t

Speed Is Priceless
Gick med
24 May 2009
Hej funderar lite på att om jag ska sälja hojen och kolla efter en annan. Jag har en R1a 04a precis nudad 2000mil som de finns skador på (se bild) jag undrar hur mycket den sjunker i värde ? Topp kåpan är trasig och hög sidokåpa är repig men annars är allt fint förutom det på bilden nedan. Den har svarta fotpinnar och devil magnum slip-on.

Annars allt original och alla andra original delar finns samt ett sett kraschkåpor kolfiber stag och Solo cuts kåpa. Va tror ni det är rimligt att ta ? Ökar den märkbart om jag lackar de som är repat (på bilden) ?

I övrig är den väldigt fin och välvårdad.

är det värt att köpa kinakåpor för 5k och fixa topp kåpan,höger kåpan och magen(ersätta dem)



/ Magg0t
 

Bifogat

  • DSC00667.jpg
    DSC00667.jpg
    179.1 KB · Visningar: 259
Last edited:
Skulle nog säga rent krasst att det minskar mer markant med sånt som är trasigt än sånt som är repat. Repor kan man leva med, men är något trasigt måste det ju lagas.
 
laga det som du har istället , det är inte värt o lägga ut 5 för kina sedan tullavgift på det . kolla vad de andra ligger på blocket .hur mkt har du tänkt dig för den ?
sen ren nyfikenhet vad ska du ha istället ?
 
Jag har inte bestämt mig än så jag tänkte kolla pengar värdet först och välja där efter :) min topp kåpa gick i tusen bitar som flög iväg så jag har liksom bara "halva" kvar om jag säger så. Går det att fixa ändå ?

laga det som du har istället , det är inte värt o lägga ut 5 för kina sedan tullavgift på det . kolla vad de andra ligger på blocket .hur mkt har du tänkt dig för den ?
sen ren nyfikenhet vad ska du ha istället ?

ah jag tänkte väl fixa det som går och de va där tanken med topp kåpan kom in den kostar ju 7000kr hos yamaha och typ 1500 från kina. För höger kåpan går nog att fixa med lite färg dock så är ju dekalen utsliten.

Skulle nog säga rent krasst att det minskar mer markant med sånt som är trasigt än sånt som är repat. Repor kan man leva med, men är något trasigt måste det ju lagas.
 
Last edited:
är det svårt att laga reporna i plasten själv eller är det bäst att lämna över allt till lackerare ?
 
är det svårt att laga reporna i plasten själv eller är det bäst att lämna över allt till lackerare ?

När jag frågade om liknande för mina sprickor i och repor i lacken och kåporna fick jag svar ungefär som detta.

Har du inte gjort det själv förut är det troligen värt att lämna iväg. Har du sprickor blir lagningen enormt mycket bättre av proffsen än amatörens oftast hyfsade försök, men ändå halvdant fixat. Kan troligen bli riktigt ok för egenfixaren. SKa du sälja kanske det är värt de extra kronorna för att få kåporna perfekta. Kostar ju inget att fråga om pris hos någon vad jobbet kan kosta.
 
Nice tack så jätte mycket för hjälpen, jag har aldrig köpt från utlandet va kan priset landa på ungefär med alla avgifter ?
Räkna med en dollarkurs på 11kr, så får du en rätt bra uppfattning om vad det
kostar med frakt, tull och moms.
 
Räkna med en dollarkurs på 11kr, så får du en rätt bra uppfattning om vad det
kostar med frakt, tull och moms.

Det var en dyr dollar du. Det står ju att frakten är 65$ +varan 110$ = 175*7,2 kr så får man 1260 sen blir det om du har otur 25% på detta, men säljaren kan skriva det som gåva eller skriva ner värdet på paketet.

Def värt att köpa tycker jag om nu din kåpa är kass
 
Det var en dyr dollar du. Det står ju att frakten är 65$ +varan 110$ = 175*7,2 kr så får man 1260 sen blir det om du har otur 25% på detta, men säljaren kan skriva det som gåva eller skriva ner värdet på paketet.

Def värt att köpa tycker jag om nu din kåpa är kass
Hörrudu din lilla näbbgädda. Måste man gå ner på lågstadienivå för att
poletten skall ramla ner ?:arsele

Du kommer själv fram till 1260 spänn. Om du räknar med en dollarkurs på 11kr
så blir det $110 x 11 = 1210. Vilket blir lite lågt men ändå en hyffsad indikation
på var det hamnar till slut. Och detta utan att gå in på detaljer som fraktsatser, tull och moms.:tungan
 
*/ ?>
Back
Top