Jag tror det skall finnas ride height stag på den ?
I sånna fall kan du höja baken med hjälp av det.
Det är ett stag med två låsmuttrar på var sin sida som går mellan sving
och övre delen av stötdämparlänkaget.
PS. den skurna muttern är vänstergängad (felgängad).
Höj lite i taget och provkör då detta ändrar hur hojen beter sig.
Annars är de två metallringarna till förspänning av fjädern.
Lossa den övre, skurva ner den undre och sedan lås med den övre igen.
Fast läs gärna igenom lite på
http://www.ohlins.se/Motorcycle/Settingupyourbike/tabid/59/Default.aspx
innan du gör det.
Fel inställningar kan göra hojen farlig.
Komp och retur skulle jag nog ställa tillbaka till orginal, har inget med ditt problem att göra.
Håller med Mats om att Hjulet ska kunna fjädra fullt ut.
Dvs, även om det går fritt när du sitter på hojen kommer troligen hjulet ta i regplåten vid körning.