Hur servar jag hojen själv?

[Gixxran]

Hej
Jag har bytt tändstift i somras och ska nu byta olja o filter.. har en gsx r 750 -92 men har aldrig gjort det här själv. Tänkte ändra på det nu. Så - vad ska jag tänka på? Finns ingen kran på den heller utan det är direktsprutt.. spelar det nån roll? Är det nåt där jag ska tänka på att rensa eller så? Typ andra filter...?

Åh inte vet jag vilken olja som är bäst heller.. fanns ett par att välja på men som jag förstod så spelar det ingen roll så länge de passar till min hoj. Kedja o drev är också nyss bytta så det är det här lilla jag har kvar.. förutom nytt däck förståss.. men det får en däckfirma fixa tänkte jag.

Sen undrar jag lite om det här med packningar o sånt.. har inte läst på min läxa och det är länge sen jag gick i mc-skolan.. säkerhetskontrollen funkar.. verkar inte finnas nåt grus i nåt lager i fram iaf.. hmm..

Blir skitglad för svar
:corn

 

[JohanL]

Oljefiltret sitter (har jag för mig) bakom grenrören och påfyllningspluggen på höger sida ovanför bakbromsen.

Så varmkör hojen (ta en sväng och gå igenom alla växlar), ta av de kåpor som behövs. Se till att det inte ligger smuts runt påfyllningspluggen och skruva ur den.
Ställ ett kärl under hojen och skruva ur oljepluggen. Se upp, den kan vara varm som f-n.
Lossa på oljefiltret (håll dig borta från avgasrören) och skruva av det. Se till att den gamla o-ringen hänger med det gamla filtret och inte sitter kvar på motorn.

Ställ hojen så plant som möjligt. Med ett depåstöd eller en lagom träkloss under sidostödet (för du har inte centralstöd på den där va?).

Låt hojen stå en stund så att all olja rinner ur.

Torka rent runt oljefilter och oljeplugg. Häll lite olja i det nya filtret och smörj o-ringen. Skruva på filtret och i pluggen. Använd ny packning till pluggen.

Fyll på olja till övre nivåmärket, sätt tillbaka påfyllningslocket. Starta motorn och kontrollera att oljelampan släcks omgående. Vänta ett par minuter och kontrollera oljenivån igen.

Oljefiltret ska skruvas på med handkraft, inga verktyg.
Oljepluggen ska dras som ett tändstift, fingertight och sedan ett kvarts varv.

Torka av och kontrollera att inget läcker, skruva ihop och kör på!

Olja? Ta någon bra delsyntet, tex Motul 5100 (min favorit).

Så då behöver du bara ett nytt oljefilter och en ny oljepluggspackning så kan du sätta igång!

Om jag har skrivit något självklart, är det för att jag inte vet hur mycket du kan.

Klart! Frågor?

/Johan

 

[Gixxran]

Suveränt!!! Superduper!
Himla bra tydlig info - jo lite vet jag.. vart pluggen sitter o så men allt annat var kanon att få veta. Kan ev låna ett depåstöd annars fixar jag det på annat sätt.

Jag förstod allt utom varför jag skulle varmköra hojen först.. är det för att oljan tunnas ut då eller?

2092285 Oljefiltret sitter (har jag för mig) bakom grenrören och påfyllningspluggen på höger sida ovanför bakbromsen.

Så varmkör hojen (ta en sväng och gå igenom alla växlar), ta av de kåpor som behövs. Se till att det inte ligger smuts runt påfyllningspluggen och skruva ur den.
Ställ ett kärl under hojen och skruva ur oljepluggen. Se upp, den kan vara varm som f-n.
Lossa på oljefiltret (håll dig borta från avgasrören) och skruva av det. Se till att den gamla o-ringen hänger med det gamla filtret och inte sitter kvar på motorn.

Ställ hojen så plant som möjligt. Med ett depåstöd eller en lagom träkloss under sidostödet (för du har inte centralstöd på den där va?).

Låt hojen stå en stund så att all olja rinner ur.

Torka rent runt oljefilter och oljeplugg. Häll lite olja i det nya filtret och smörj o-ringen. Skruva på filtret och i pluggen. Använd ny packning till pluggen.

Fyll på olja till övre nivåmärket, sätt tillbaka påfyllningslocket. Starta motorn och kontrollera att oljelampan släcks omgående. Vänta ett par minuter och kontrollera oljenivån igen.

Oljefiltret ska skruvas på med handkraft, inga verktyg.
Oljepluggen ska dras som ett tändstift, fingertight och sedan ett kvarts varv.

Torka av och kontrollera att inget läcker, skruva ihop och kör på!

Olja? Ta någon bra delsyntet, tex Motul 5100 (min favorit).

Så då behöver du bara ett nytt oljefilter och en ny oljepluggspackning så kan du sätta igång!

Om jag har skrivit något självklart, är det för att jag inte vet hur mycket du kan.

Klart! Frågor?

/Johan

 

[<micke>]

Motorservice:

Olja + filter
Luftfilter
Stift
Kolla ventilspel
Mäta lameller + mellanskivor lite snabbt

Chassi service
Koll av alla lager
Smörjing av sving/link lager
Smörjing av kopplings / gasvire. Justering av fri spel

O.sv o.sv

Du har ett bra schema i manualen som du kan följa. Då blir hojen "fackmässigt" servad, vilket vi gillar. =)

 

[ozeo]

vet ej men på bilar så kletar man ju på lite olja på packningen till oljefiltret innan man sätter dit den.
vet ej hur de ser ut på denna hoj.

 

[HanneZ]

Det är nog bättre om hojen står på sidostödet än om det står på ett depåstöd.

 

[JohanL]

@Ozeo:

Häll lite olja i det nya filtret och smörj o-ringen.

@<micke>:

@HanneZ: Jag köper det om du talar om varför!

/Johan

 

[w00t]

Hur smörjer man Gas/Kopplingswire

 

[ocke]

2092814 Hur smörjer man Gas/Kopplingswire

Jag brukar göra en strut av maskeringtejp, sen är det bara att ösa på
med smörja!

 

["FUBAR"]

2092814 Hur smörjer man Gas/Kopplingswire

Men en wiresmörjare, t.ex --> http://www.mxr.se/Shop/Index.php?ArtId=7-100

 

[Coola Ola]

Varför snåla kvalitéten på oljan? Köp helsyntet istället. Biltemas helsyntet är bättre än vilken delsyntet som helst och billigare ändå.

Varför snåla med kvalitéten på oljan? Köp helsyntet istället. Biltemas helsyntet är bättre än vilken delsyntet som helst och billigare ändå.

 

[JohanL]

Varför snåla med kvalitéten på oljan? Köp helsyntet istället. Biltemas helsyntet är bättre än vilken delsyntet som helst och billigare ändå.

Hel/delsyntet har ingenting med oljekvalitet att göra

Att använda helsyntetisk olja i en gammal motor kan resultera i blårök (eftersom oljan kryper förbi de gamla kolvringarna), oljeläckage (eftersom oljan kryper mellan de gamla packningarna) och smörjproblem (då gamla ingrodda avlagringar "löses upp" och far runt i motorn) Observera kan!!

Varför chansa?

/Johan

 

[User123]

2092552 vet ej men på bilar så kletar man ju på lite olja på packningen till oljefiltret innan man sätter dit den.
vet ej hur de ser ut på denna hoj.

ja vissa gör det... helt utan nytta

2092358
Mäta lameller + mellanskivor lite snabbt

på vilka hojar görs det?


Wirar smörjer man inte...Dom byts
Det är ungefär som att stå och rengöra ett oljefilter

 

[ozeo]

2094749 ja vissa gör det... helt utan nytta

varför spelar inte de nån roll då

fick jag lära mig av min fordonslärare o andra har sagt det..
är det en myt eller

 

[User123]

2094868 varför spelar inte de nån roll då

fick jag lära mig av min fordonslärare o andra har sagt det..
är det en myt eller

Jo det står i böckerna - men varför?

1. När du plockar bort ditt gamla filter rinner der ner endel olja, som sätter sig på det nya filtrets packning. Nästa gång du servar hojen kan du ju roa dig med att att skruva åt ditt nya filter, och sen ta bort det och kolla.

2. Oljan gör ingen praktisk nytta. Varför skulle den göra det?

 

[Lugn]

Självklart gör man ju rent anläggningsytan där oljefiltret sitter och då försvinner även den ev olja som skulle "rinna ner" där.

 

[User123]

2094942 Självklart gör man ju rent anläggningsytan där oljefiltret sitter och då försvinner även den ev olja som skulle "rinna ner" där.

Varför skulle man göra rent där?

Även om du gör rent där kommer det inte läcka


Visst olja på ni... men det finns ingen anledning

 

[carpelux]

2094749Wirar smörjer man inte...Dom byts

Wirar smörjer man med jämna mellanrum, så slipper man byta dem. Förslagsvis med en wiresmörjare och ett bra smörjmedel, ej 556 eller liknande utan en tunn olja eller tunnt litiumfett.

 

[freddexwing]

Oljefiltret ska skruvas på med handkraft, inga verktyg.

Varför står det "Do not handtighten!" på de flesta oljefilter?
/fredde

2094966 Varför skulle man göra rent där?

Även om du gör rent där kommer det inte läcka


Visst olja på ni... men det finns ingen anledning

En smord packning gör det enklare att dra fastfiltret.
/Fredde

 

[Kamikaze kid]

2096298 Varför står det "Do not handtighten!" på de flesta oljefilter?
/fredde

Det är engelska och betyder fritt översatt "Dra inte för hand"

/Patrik