Hur ser era galfer-skivor ut?

Torlejf skrev:
"Braking" var från början ett dotterbolag till Galfer, Braking gick senare bakom ryggen på Galfer o allt gick galet. Så nu är det två olika bolag, men Galfer är orginalet.

Så har jag förstått det.
Allt detta står på Galfers hemsida.

Jajajajaj jag ska ändå ha braking, och därmed basta :fatta! :tungan
 
Mattias skrev:
Dom sitter ju "osynkat"! Gick det inte att få på dom lika på båda sidor?

Hej Mattias,

Vad menar du med "osynkat"? Menar du att de ska sitta i linje, höger o vänster, tand för tand? :va

/C
 
Canoli skrev:
Hej Mattias,

Vad menar du med "osynkat"? Menar du att de ska sitta i linje, höger o vänster, tand för tand? :va

/C
Ja, precis. Fast det kanske bara är mitt abnorma ordningssinne som gör't. Det lär funka precis lika bra sådär.
 
Skivor

Mattias skrev:
Ja, precis. Fast det kanske bara är mitt abnorma ordningssinne som gör't. Det lär funka precis lika bra sådär.

Fack! Bara skruva dit det rätt, fast jag tror att jag kollade det.
:gnissla

Mille Grazzie!
 
Är det ingen med Fireblade -00 som köpt? Tyckte jag såg det i listan sist jag kollade. JÄTTE TACKSAM ifall du vill skriva vilka du fick. Tpfh
 
Rigge skrev:
Jo prexis, men den har inte dykt upp än.

Inte mina heller :(

edit, Ringde greven o kolla läget, MINA, bara mina, var restade :lol
så ja får vänta några veckor.
Skönt när man vet o slipper gå & oroa sig :tummenupp
 
Last edited:
Torlejf skrev:
"Braking" var från början ett dotterbolag till Galfer, Braking gick senare bakom ryggen på Galfer o allt gick galet. Så nu är det två olika bolag, men Galfer är orginalet.

Så har jag förstått det.
Allt detta står på Galfers hemsida.

Här är dom...
 

Bifogat

  • IM0000011.JPG
    IM0000011.JPG
    93.5 KB · Visningar: 88
  • IM0000021.JPG
    IM0000021.JPG
    89.8 KB · Visningar: 61
  • IM0000031.JPG
    IM0000031.JPG
    93.5 KB · Visningar: 57
Lånar tråden lite, n fråga.

En fråga.

Om man inte kör mkt bana. Är det då värt att köpa skivor för ca 4000:- st Eller vad det nu kostar med galfer och allt vad dom nu heter. Blir det verkligen sådan skillnad eller är det mest för märket och utseende man betalar för?
 
nilzz skrev:
En fråga.

Om man inte kör mkt bana. Är det då värt att köpa skivor för ca 4000:- st Eller vad det nu kostar med galfer och allt vad dom nu heter. Blir det verkligen sådan skillnad eller är det mest för märket och utseende man betalar för?


Har du tappat bromsverkan någongång? Känns bromsarna på din supersporthoj dåliga? Är du missnöjd med din bromsverkan?

Förmodligen inte va? Precis så värt är det. Hur värt det är för någon annan vet jag inte.
 
nilzz skrev:
En fråga.

Om man inte kör mkt bana. Är det då värt att köpa skivor för ca 4000:- st Eller vad det nu kostar med galfer och allt vad dom nu heter. Blir det verkligen sådan skillnad eller är det mest för märket och utseende man betalar för?
Är man i behov av nya skivor så är extra kostnaden inte allt för saftig jämfört med orginalpriserna på skivor. Har tom för mig detta gruppköp var billigare än om jag köpt orginal.
I mitt fall är det utseendet jag betalar för.
 
Chronic skrev:
Har du tappat bromsverkan någongång? Känns bromsarna på din supersporthoj dåliga? Är du missnöjd med din bromsverkan?

Förmodligen inte va? Precis så värt är det. Hur värt det är för någon annan vet jag inte.


Nä då var det lite som jag tänkte då. Jag har iaf bytt till stålomspunna slangar, tror att det är lite mera nödvändigt, vill inte ha torrsprickor eller så i slangarna.
Bytte till en annan bromsolja som skulle tåla högre värme. Jag vet inte men jag tror att det kommer att räcka för min typ av körning? En och en anna bandag samt gata.

Hej hopp!

Wiseguy skrev:
Är man i behov av nya skivor så är extra kostnaden inte allt för saftig jämfört med orginalpriserna på skivor. Har tom för mig detta gruppköp var billigare än om jag köpt orginal.
I mitt fall är det utseendet jag betalar för.


Det är klart, om man vill ha ett annat utseende så är det väl värt mellan skillnaden. jag skulle kunna byta tänka mig att byta till några andra än orginal, när min orginal är slut.
 
nilzz skrev:
En fråga.

Om man inte kör mkt bana. Är det då värt att köpa skivor för ca 4000:- st Eller vad det nu kostar med galfer och allt vad dom nu heter. Blir det verkligen sådan skillnad eller är det mest för märket och utseende man betalar för?

Nej. Det är inte värt det.
Waveskivor är mode och för syns skull. Det är inget fel med dem, men man ska inte inbilla sig att man kommer få bättre bromsverkan iom waveskivor.

Om man bara ser till bromsskivor så ger traditionella fullflytande gjutjärnsskivor bäst bromsverkan (om man inte vill spendera massor med stålars).

På frågan varför PFM (tillverkare av bromssystem som bl.a. används i BSB och IOMTT) inte tillverkar waveskivor svarar de (rätt eller fel?) så här:

"We do not make a wave disc because of the high pad wear rates they cause. In our opinion they should only be used for their originally intended purpose; that is, off road use in muddy conditions where, when made as per the original patent application, with a continuous disc band, they offer excellent pad cleaning properties. All our products are designed with the aim of producing the best performance that can be obtained without using exotic (very expensive!) materials. Braking performance is relative to the friction created between pad and rotor surfaces. As there are no pads available which work on fresh air, wave discs do not offer any benefits for road or race use, therefore we do not manufacture them."


Waveskivor är snyggt, inget snack... Men jag vete f-n om inte mina PFM är minst lika sexiga.
 

Bifogat

  • PFM_SUPERSPORT.jpg
    PFM_SUPERSPORT.jpg
    45.7 KB · Visningar: 76
Teddan skrev:
Nej. Det är inte värt det.
Waveskivor är mode och för syns skull. Det är inget fel med dem, men man ska inte inbilla sig att man kommer få bättre bromsverkan iom waveskivor.

Om man bara ser till bromsskivor så ger traditionella fullflytande gjutjärnsskivor bäst bromsverkan (om man inte vill spendera massor med stålars).

På frågan varför PFM (tillverkare av bromssystem som bl.a. används i BSB och IOMTT) inte tillverkar waveskivor svarar de (rätt eller fel?) så här:

"We do not make a wave disc because of the high pad wear rates they cause. In our opinion they should only be used for their originally intended purpose; that is, off road use in muddy conditions where, when made as per the original patent application, with a continuous disc band, they offer excellent pad cleaning properties. All our products are designed with the aim of producing the best performance that can be obtained without using exotic (very expensive!) materials. Braking performance is relative to the friction created between pad and rotor surfaces. As there are no pads available which work on fresh air, wave discs do not offer any benefits for road or race use, therefore we do not manufacture them."


Waveskivor är snyggt, inget snack... Men jag vete f-n om inte mina PFM är minst lika sexiga.


Tackar för ett ypperligt svar!

Ja nog är dina PFM helt i klass med Waves utseende, om inte lite vassare :)
Men smaken är ju som :arsele delad.

Ha det gott!
 
Teddan skrev:
Waveskivor är snyggt, inget snack... Men jag vete f-n om inte mina PFM är minst lika sexiga.

Sådär ser mina orginalskivor ut, skivorna altså inte centrumen... :7peta
 
Teddan skrev:
Nej. Det är inte värt det.....

På frågan varför PFM (tillverkare av bromssystem som bl.a. används i BSB och IOMTT) inte tillverkar waveskivor svarar de (rätt eller fel?) så här:
[IWaveskivor är snyggt, inget snack... Men jag vete f-n om inte mina PFM är minst lika sexiga.

De där var extremt snygga!

:kär
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top