Hur naja oljeplugg på GSXR 750?

[Hoztic]

Tja!

Tänkte vara duktig och naja min hoj, och nu har turen kommit till oljepluggen, och då stötte jag på lite problem. Förutom att det är långt att borra med smal borr, var ska man fästa najtråden? Det är ju ganska rent därunder vad jag har kunnat se, mest bara en massa rör ivägen
Hojen är en -98'a, gixxer 750.
Och jodå, jag har sökt

 

[freddexwing]

2190980 Tja!

Tänkte vara duktig och naja min hoj, och nu har turen kommit till oljepluggen, och då stötte jag på lite problem. Förutom att det är långt att borra med smal borr, var ska man fästa najtråden? Det är ju ganska rent därunder vad jag har kunnat se, mest bara en massa rör ivägen
Hojen är en -98'a, gixxer 750.
Och jodå, jag har sökt

Borra på sniskan eller som man säger "på skrå".
Detta kan du göra på flera ställen eftersom du inte vet vilket håll av bulten som kommer att komma mot trådens fästpunkt nästa gång du drar åt bulten.

Jag brukar borra uppifrån bulthuvudet så att man kommer ut mitt på en av de platta ytorna på sidan.

Är du med eller vill du ha en skiss?

"En lång najtråd är en glad najtråd".

/fredde

 

[Hoztic]

2191001 Borra på sniskan eller som man säger "på skrå".
Detta kan du göra på flera ställen eftersom du inte vet vilket håll av bulten som kommer att komma mot trådens fästpunkt nästa gång du drar åt bulten.

Jag brukar borra uppifrån bulthuvudet så att man kommer ut mitt på en av de platta ytorna på sidan.

Är du med eller vill du ha en skiss?

"En lång najtråd är en glad najtråd".

/fredde

Nejdå, själva borrandet i pluggen är lungt Det är mer frågan om vars najningen ska sitta fast i hojen sen? Lika med oljefiltret, men det verkade sitta nå "vinklar" ut från blocket ovanför som man nog kan borra i? Dom såg för smala ut för att kunna innehålla något flytande

 

[freddexwing]

2191019 Nejdå, själva borrandet i pluggen är lungt Det är mer frågan om vars najningen ska sitta fast i hojen sen? Lika med oljefiltret, men det verkade sitta nå "vinklar" ut från blocket ovanför som man nog kan borra i? Dom såg för smala ut för att kunna innehålla något flytande

Ja då är det bara att slå till.
Slangklämma runt filtret är melodin.
Gör inte som killen som skulle montera en oljetemps givare i bilen och borrade genom cyllen...


/fredde

 

[Bingo]

2190980 Tja!

Tänkte vara duktig och naja min hoj, och nu har turen kommit till oljepluggen, och då stötte jag på lite problem. Förutom att det är långt att borra med smal borr, var ska man fästa najtråden?

Finns det ingen närliggande skruv du kan fästa i? Du borrar alltså både i oljepluggen och den skruv du najjar fast i. Det är en vanlig metod.

 

[Mr Helmut]

2191434 Finns det ingen närliggande skruv du kan fästa i? Du borrar alltså både i oljepluggen och den skruv du najjar fast i. Det är en vanlig metod.

Finns det bultar att köpa som är färdignajade? Är dom svindyra kanske?

 

[Hoztic]

2191434 Finns det ingen närliggande skruv du kan fästa i? Du borrar alltså både i oljepluggen och den skruv du najjar fast i. Det är en vanlig metod.

Det var just det jag undrade Jag har kollat så mycket jag kan under, men inte hittat något bra. Har iofs inte kunnat få bort kåporna heller pga att han som hade hojen innan har dragit kåpskruvarna så förbannat hårt att dom inte gick att få bort utan våld

2191463 Finns det bultar att köpa som är färdignajade? Är dom svindyra kanske?

Färdignajade? Du menar med färdigdragen låstråd som är fäst i din hoj?
Antar att du menade färdigborrade?

 

[Bingo]

2191463 Finns det bultar att köpa som är färdignajade? Är dom svindyra kanske?

Oljepluggar och oljefilter med najhål färdiga vet jag finns. Antar att det finns färdigborrade skruvar också men det är inget jag sett. Annars kostar det ju inte så mycket att få det gjort om man inte vill göra det jälv - det är ju en skitsak att göra om man har en pelarborrmaskin.

 

[newstead]

Du kan väl borra i flärpen som sitter i framkant av oljetråget, rakt ovanför oljepluggen? Borde funka att naja både pluggen och filtret där

 

[Bingo]

2191467 Det var just det jag undrade Jag har kollat så mycket jag kan under, men inte hittat något bra. Har iofs inte kunnat få bort kåporna heller pga att han som hade hojen innan har dragit kåpskruvarna så förbannat hårt att dom inte gick att få bort utan våld

Du kan ju alltid ta någon av skruvarna till motorkåporna. Då får du använda en rätt lång najtråd, men det gör ju i sig inget så länge den låser skruven. Oljefiltrets najtråd brukar bli rätt lång också.

2191479 Du kan väl borra i flärpen som sitter i framkant av oljetråget, rakt ovanför oljepluggen? Borde funka att naja både pluggen och filtret där

Där sitter ju en prima skruvskalle strax över också. Perfa

 

[newstead]

2191483 ...Där sitter ju en prima skruvskalle strax över också. Perfa

Den högst upp i bild? Den borde oxå funka... blir dock lite längre najtråd till pluggen då den sticker ut ca 5cm från blocket. Det är skruven till oljekylningsmojängen som filtret sitter på.
Sen sitter ju skruvarna till oljetråget precis bredvid flärpen oxå. Det går att dra hur många najtrådar man vill

 

[gunnar_gt750]

Är det vanligt att oljepluggar/oljefilter ramlar ur ? Eller finns det ban-reglementen att diverse bultar måste vara najade ?

Enda gången det hänt mig var på en Opel Rekord när jag bara hade dragit åt med fingret och glömt efterdra, och den hann ändå gå 20 mil innan den var loss. Jag råkade titta i backspegeln och fick se oljemolnet efter bilen på E4:an och hann stanna just innan tråget var tömt. Den goda fén hade sett till att jag hade en femlitersdunk olja i skuffen och en avskalad träbit fick bli nöd-plugg.. med först i min naivitet promenerade jag och följde oljespåret bakåt dit det började många hundra meter innan i hopp om att hitta pluggen

 

[Boris JR]

Ja banreglemente föreskriver najning av bla oljepluggen och där finns ett stort behov av det, senast var där en kille på Knutstorp som inte hade najat sin oljeplugg vilken vibrerade loss och spillde olja över halva banan med avåkningar som följd.

 

[User123]

2192555 Är det vanligt att oljepluggar/oljefilter ramlar ur ? Eller finns det ban-reglementen att diverse bultar måste vara najade ?

Nej...
Är den spänd finns det inte en chans att den vibrerar loss på en rad4

Najar man utan att köra bana kanske man bör köpa sig en momentnyckel istället

 

[Nr:18]

2192709 Nej...
Är den spänd finns det inte en chans att den vibrerar loss på en rad4

Najar man utan att köra bana kanske man bör köpa sig en momentnyckel istället

Jo den kan vibrera loss trots korrekt moment. Har hänt mej på gathoj i mitten på 90-talet.

 

[Boris JR]

2192709 Nej...
Är den spänd finns det inte en chans att den vibrerar loss på en rad4

Najar man utan att köra bana kanske man bör köpa sig en momentnyckel istället

Jo det finns visst en chans att den gängar ur sig även på en rad4 trots att den är dragen tillr ätt moment, det är inte vanligt men det händer tillräckligt ofta för att få mig att najja även mina gatcyklar då det är så tråkigt att surfa asvalt pga olja på bakdäcket.

Att najja tar 2min per oljebyte och tråden kostar inte ens ett öre det kallar jag en billig livförsäkring.........

 

[Bingo]

2192555 Är det vanligt att oljepluggar/oljefilter ramlar ur ? Eller finns det ban-reglementen att diverse bultar måste vara najade ?

Du måste naja oljepluggen, locket till kylaren (där man fyller på), oljepåfyllningspluggen och bultarna till bromsarna. Reglementet är inte skivet för att jälvas med oss och göra det lite besvärligare utan därför att det har hänt olyckor. Delar som kan vibrera loss och är vitala för den egna (bromsarna) eller andras säkerhet (olja och kylarvätska) skall najas. En bra sak med najning är också att man direkt SER om en skruv är åtdragen eller ej. (Man får vara bra trött för att naja en skruv utan att märka att den inte är åtdragen )

 

[gunnar_gt750]

Tack för bra svar. Jag har sett att K&N-oljefiltren har en mutter på filtret med borrade hål.