Hur mkt skiljer det mellan R1 03/04

Maxout · 28 Jul 2006

Japp som topic lyder effekt, prestanda och effekt...

ozto · 28 Jul 2006

J.Andersson skrev:
~~2336084~~ Japp som topic lyder effekt, prestanda och effekt...

Köp min så ska jag ta reda på det och kan berätta för dig!

det skiljer väl ca 20hk och 04 har väl klart bättre bromsar enligt alla tester jag läst... Sen är väl hela chassit modernare och bättre

Maxout · 28 Jul 2006

ozto skrev:
~~2336087~~ Köp min så ska jag ta reda på det och kan berätta för dig!

det skiljer väl ca 20hk och 04 har väl klart bättre bromsar enligt alla tester jag läst... Sen är vel hela chassit modernare och bättre

fakk you!

Neutral · 28 Jul 2006

Med ZX10:an körde jag med lätthet ifrån R1 -03 på rakan (Sviestad) men -04 var något svårare (utgången ur Torparn var viktigare då).

wonderwizard · 28 Jul 2006

Neutral skrev:
~~2336254~~ Med ZX10:an körde jag med lätthet ifrån R1 -03 på rakan (Sviestad) men -04 var något svårare (utgången ur Torparn var viktigare då).

och det hade inget med föraren att göra på dessa hojar ?

ozto · 29 Jul 2006

wonderwizard skrev:
~~2336265~~ och det hade inget med föraren att göra på dessa hojar ?

nä sitter man på en R1 03 så spelar det ingen roll, jag har flera gånger haft bra mycket högre fart ut ur vissa böjar och varit uppe jämsides med nya R1or, zx10 och gsxr1000 och när dom drar fullt så försvinner dom och man har inte en suck på rakorna.

Jag är helnöjd med min hoj men den är klart slöare än dom nya....

Neutral · 29 Jul 2006

wonderwizard skrev:
~~2336265~~ och det hade inget med föraren att göra på dessa hojar ?

Nej, har du rätat upp cykeln så är det bara att vrida rullen i botten i en kilometer (typ). Jag har "testat" så många gånger att jag vet precis vilka gånger som är "ärliga" och vilka som diskvalificeras av fel växel, dålig utgång, m m.

Runt ett helt varv må skillnaderna vara små och föraren helt avgörande men på just det avsnitt jag beskrev är det lätt att se skillnaderna med blotta ögat.

Maxout · 29 Jul 2006

Neutral skrev:
~~2337075~~ Nej, har du rätat upp cykeln så är det bara att vrida rullen i botten i en kilometer (typ). Jag har "testat" så många gånger att jag vet precis vilka gånger som är "ärliga" och vilka som diskvalificeras av fel växel, dålig utgång, m m.

Runt ett helt varv må skillnaderna vara små och föraren helt avgörande men på just det avsnitt jag beskrev är det lätt att se skillnaderna med blotta ögat.

Det var ozto du körde ifrån?