Hur mkt effekt och vad kan jag ladda?

[VR-8]

2647068 Kanske det beror lite på loggningsfrekvens och känslighet men det är absolut inte omöjligt, precis samma sensor som jag använder kan du inte använda men bosch tillverkar många av de som sitter på moderna personbilar och dessa fungerar utmärkt att gänga fast i cylindern. Skall se om jag kan fixa lite datablad om deras output. I rent testsyfte kan du ju åka till skroten och hämta en sensor från valfri bil....

Visst! Ska ju överladda lite till våren så det kan vara på sin plats.

/J

 

[ulf_lundin]

SAAB har ju en annan variant av knacksensor (oxå), en som kollar tändspänningen/strömmen
under ljusbågetiden. Strömmen uppför sig annorlunda vid knackning. Och med
lite signalbehandling kan man den vägen detektera knackning. Smart, tycker jag.

Men ska man få tag i det så måste man väl ta hela motorstyrningen från en Saab Turbo, antar jag.
/u

 

[Boris JR]

2647885 SAAB har ju en annan variant av knacksensor (oxå), en som kollar tändspänningen/strömmen
under ljusbågetiden. Strömmen uppför sig annorlunda vid knackning. Och med
lite signalbehandling kan man den vägen detektera knackning. Smart, tycker jag.

Men ska man få tag i det så måste man väl ta hela motorstyrningen från en Saab Turbo, antar jag.
/u

Har dem det på produktionsbilarna jag trodde bara det fanns i deras motorlabratorium, det där med detonationer är ju långt ifrån färdigutrett, där är massor av forskning kvar innan man kan förstå alla mekanismer.