Lol
Guest
Mekade ihop en förlängd kopplingsarm och fick typ 30% lättare koppling! SÅ nice!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Mekade ihop en förlängd kopplingsarm och fick typ 30% lättare koppling! SÅ nice!
Plocka bort ett par fjädrar från kopplingen.Hade varit gött om man kunde göra samma med en hydraulisk koppling , redan köpt Oberon slav cylinder för att få den lättare men mina problem med handen har blivit värre dom sista åren så tar gärna imot tips hur man gör den ännu lättare..
Hade varit gött om man kunde göra samma med en hydraulisk koppling , redan köpt Oberon slav cylinder för att få den lättare men mina problem med handen har blivit värre dom sista åren så tar gärna imot tips hur man gör den ännu lättare..
Det är ett enfingers-stunt-grepp anpassat efter min hand? Att förlänga kopplingarmen var mitt enda alternativ.Tvåfingergrepp uppe på styret, inskjutet så det blir ett enfingergrepp - parat med en förlängd kopplingsarm nere på motorn?
Udda upplägg.
Ett tips: om man har en 70 eller 71a Candy Ruby Red ståendes lite vardagligt i garaget så kan det vara en bra idé att täcka över den innan man går loss med grindern på närstående objekt.
Ja, det gjorde verkligen stor skillnad direkt. Jag är sugen på att testa det tredje läget på min förlängda bit men då blir vinkeln på vajern lite för snäv så då får man nog kolla på en mod för där kabelskalet sitter fast innanför.Förlängd kopplingsarm är inte så dumt om det funkar, jag förlängde kopplingsarmen på KLR:en då det verkar vara en vanlig modd på den. Det blev en jäkla skillnad speciellt efter dåliga vägar då man ska smyga sig fram.
Jo, hade gett ungefär samma effekt men jag behöver ett enfingersgrepp så jag har inte plats för mer uppe på styret tyvärr. Detta funkade dock över förväntan! ?Hade ett normallångt kopplingsgrepp varit ett enklare alternativ?
Jag har en sån vajersmörjare och det brukar bli riktigt bra men jag har också märkt att vissa vajrar, med typ plastyta på insidan, blivit sämre av smörjning.
Hade varit gött om man kunde göra samma med en hydraulisk koppling , redan köpt Oberon slav cylinder för att få den lättare men mina problem med handen har blivit värre dom sista åren så tar gärna imot tips hur man gör den ännu lättare..
Det är ett enfingers-stunt-grepp anpassat efter min hand? Att förlänga kopplingarmen var mitt enda alternativ.
Ja, det gjorde verkligen stor skillnad direkt. Jag är sugen på att testa det tredje läget på min förlängda bit men då blir vinkeln på vajern lite för snäv så då får man nog kolla på en mod för där kabelskalet sitter fast innanför.
Jo, hade gett ungefär samma effekt men jag behöver ett enfingersgrepp så jag har inte plats för mer uppe på styret tyvärr. Detta funkade dock över förväntan!
Jävlar i HÅLET vad du vevar igång. Ta ett djupt andetag... ta ett till.... gör det fortfarande ont?Din hoj, dina problem.
Eller nej, faktiskt inte.
Eftersom du sticker upp huvudet ur skyttegraven och ger dig på att instruera andra med vad som liknar en tutorial
så får du räkna med att få kommentarer.
Först och främst: hade du försökt smörja den gamla vajern?
Då har du nog svaret till en koppling du upplever som trög redan där.
En plastbelagd vajer skall helt enkelt inte smörjas. Chronic har samma budskap.
View attachment 460509
Du gör skit av en ny vajer om du smörjer den. I vart fall om den är plastbelagd, som en kvalitets/originalvajer skall vara.
Vad smörjer du med?
View attachment 460510
Det ser ut som...
View attachment 460511
...kedjespray?
Kedjespray är ett högt specialiserat smörjmedel, utvecklat för ganska så precis raka motsatsen till de förhållanden som råder inne i ett kabelhölje. Jag undrar om det ens finns en enda egenskap hos kedjespray som man vill ha i just denna applikationen.
Grattis grabben. Du har just gått över bäcken för att angripa ett upplevt problem på fel sätt.
På teve...
Om du redan smort den gamla vajern på samma sätt så har du trögheten redan där.
En ny vajer, utan smörja - korrekt dragen hade högst troligen givit dig dina 30% lättare kopplingsgrepp.
Istället funderar du på att flytta ut fästet längre ut på armen. Du lär behöva det, när geggan i höljet beckar ihop...
Ledsen att vara så direkt, men sådant här retar mig.
Hjul som uppfinns om och om igen, men dom blir bara mer och mer ovala för varje gång.
Köp ny originalvajer, dra den som den skall dras, koppla den på originalarmen och ge fan i att smörja.
Jag tror du blir nöjd.
Om inte annat så kan du glädja dig åt att det finns åtminstone en där ute som verkligen tittar på dina videosarer.
Jävlar i HÅLET vad du vevar igång. Ta ett djupt andetag... ta ett till.... gör det fortfarande ont?
Det låter som att du tar min video och YouTube i stort på aningens för stort allvar.
Jag är hyffsad nybörjare som testar lite olika tekniker (och oljor) och delar med mig på resans gång. Gissa en gång om din attityd bidrar till nånting konstruktivt? Du HADE ju bara kunnat peka mig i rätt riktning? Nej, här ska venen fram i pannan och tangentbordet smattra.
Men... tack? För att du verkligen fördjupat dig i frågan. Jag väntar med spänning på din nästa avhandling. Jag kanske har fel storlek på byxorna? För lågt till tak i garaget?
Slappna av, Lennart. <3
Så skönt att dom förpackades i den sköna "Grattis, grabben"-stilen. Tror du Lennart är öppen för adoption? Jag behöver en manlig förebild.Du fick ju inbakat i inlägget minst en handfull konkreta råd och tips. Det som uppfattas lite märkligt med din film är ju att du försöker bota ett problem som du själv skapar, lite roligt är det ju. Varför ska du ens koppla ur med pekfingret om du inte är proffsstuntare?
Har du försökt cousta retarden på sistone?Japp, jag är en grinig jävel, jag tar saker på allvar och skämtar sällan.
Folk verkar inte fatta ändå när jag försöker...
....
Slutligen: mitt namn är inte Lennart, utan Karen.
Vänligen respektera det.
Trots fortsatt spydig ton verkar det ju faktiskt som att du lugnat ner dig ett snäpp och det var ju bra.Japp, jag är en grinig jävel, jag tar saker på allvar och skämtar sällan.
Folk verkar inte fatta ändå när jag försöker...
Jag har redan hunnit ångra tonen i posten ovan flera gånger, men här backas inte.
# Det är fel att smörja en plastbelagd vajer.
# Det är fel att smörja vilken vajer som helst med klisterolja.
På något sätt behöver det påtalas.
Du kanske har en skock får som följer dig på YT och säger Hurra! till varje nytt klipp du lägger ut, men här får du reda på hur saker och ting ligger till.
Jag har noterat den något låga takhöjden i garaget men ser inte det som något problem ännu så länge.
Dina brallor har jag inte fått syn på, och jag tvivlar på att dom skulle göra mig upprörd, så länge du inte bär röda byxor till blazer utan att ha kvalificerat dig.
Slutligen: mitt namn är inte Lennart, utan Karen.
Vänligen respektera det.
#sporthoj
(Välkommen hit. Tonen kan bitvis vara "rå men hjärtlös" men är faktiskt oftast väl ment. Ömma tår är inget man tjänar på och det bästa är att ta vissa saker med ett garv och komma igen utan prestige.)
Och jag ÄR proffsstuntare! Jag vill inte filma på jobbet
Harley-Davidson och MotoGP lanserar Harley-Davidson Bagger World Cup
Harley-Davidson och MotoGP ... |
|
![]() |
BMW Motorrad International GS Trophy 2026 körs i Rumänien
Platsen för BMW Motorrad In... |
![]() |
Strängnäs Bike Show den 30/8
Sista lördagen i augusti är... |
![]() |
Mälaren Runt – Tillbaka till rötterna
Under lördagen kördes Mälar... |
![]() |
Fat Boy Gray Ghost – 35 år efter Terminator 2
2025-års Fat Boy Gray Ghost... |
![]() |
European Bike Week: 2-7 september 2025
Under veckan den 2 – ... |
Michael Schumachers Honda Fireblade såld på auktion
Michael Schumachers Honda F... |
|
![]() |
Dags för Mälaren runt 2025 – 16 augusti
Lördagen den 16 augusti 202... |
Retrohoj från Honda presenterad på Suzuka
Under 46:e Coca Cola 8-timm... |
|
![]() |
Sandvikens franskaste Triumph
I Norrtälje kunde vi se hur... |