Hur många volt är det i en Husabergs elsystem?

[Hector]

Jag var 100 på att det skulle vara 12, men när vi mätte upp en blinkerskontakt så fick jag bara 6 volt.
Cykeln är en 650 -02.

Ska jag köpa ett 6 voltsbatteri?

 

[SGM]

Varför inte mäta över batteripolerna?

Det är 12V.

 

[Hoztic]

Mätte du över blinkerskontakten så är det inte omöjligt att ditt instrument inte hann med att mäta "pikarna", och fick fram något slags medel på 6V Mät över batteriet, eller iaf nån kontakt som ger konstant spänning!

 

[Hector]

Varför inte mäta över batteripolerna?

Det är 12V.

Det finns inget batteri i cykeln nu, jag måste införskaffa det.

Är du helt 100?
När vi har kablat på ett 12 volts så är elsystemet heldött.

 

[Boris JR]

JA det är 12V...

 

[690Eeee]

Passar på att fråga hur många watt man får ut av elsystemet på en husa ?

Vet att det står 150w i boken men hur mycket finns kvar till hjälmlyse och xenonkonvertering ?

 

[Boris JR]

Passar på att fråga hur många watt man får ut av elsystemet på en husa ?

Vet att det står 150w i boken men hur mycket finns kvar till hjälmlyse och xenonkonvertering ?

Beror på motorgeneration:
SEM
Kokusan
Sprutmotorn

 

[690Eeee]

Ah missade skriva vilken modell = ) inte lätt att gissa.

Har för mig att det är kokusan som sitter på Fe650 (2008) men får nog gå och titta i boken.

 

[Busaberg]

Passar på att fråga hur många watt man får ut av elsystemet på en husa ?

Vet att det står 150w i boken men hur mycket finns kvar till hjälmlyse och xenonkonvertering ?

Den ger inte i närheten av 150 watt original.Löder du om statorn och fullvågslikriktar räcker det "nästan" för att driva två xenonlampor.Bäst är att lämna iväg på omlindning(hit tex. www.stormlyktan.com).

 

[SGM]

Stormlyktan är mr stator - superkvalisort på jobben, och han ser till att det blir lagom avstämt så det lämnar effekt på lägre varvtal (nog så viktigt på en enduro-/grusräser).

Duells skoterlikriktare a' en trehundring på det, och man har nära 100W fullvågslikriktat för en spottstyver.

/J

 

[Boris JR]

Kan än en gång rekommendera www.stormlyktan.com som da man för omlindningar. Han har gjort statorn både till ökenmoppen och de elsystem jag byggt för Novemberkåsan.

Original är Kokusanstatorn inge vidare och har en tendens att vibrera sönder och orsaka intern kortslutning då tråden och isolationen är undermålig för att spara pengar. Resultatet är att efter några år blir cykeln svårstartad pga dålig energi att driva gnistan samt uteffekten från ljus-spolen sjunker, om du inte har otur och cykeln stannar tvärt.....

Lösningen är att skicka statorn till styormlyktan eller köpa en ny från trailtech...

Den ger inte i närheten av 150 watt original.Löder du om statorn och fullvågslikriktar räcker det "nästan" för att driva två xenonlampor.Bäst är att lämna iväg på omlindning(hit tex. www.stormlyktan.com).

Och det att det räcker nästan är grymt frustrerande. Kör man med 2x Xenon dras batteriet långsamt ur och så står man där med en startmotor som inte går runt och kort efter det börjar lamporna blinka..... Jättekul när man står ute på en sträcka