Hur många mil, vurpor mm har du lyckats med i år?

[isidor 1]

Runt 200 mil i år inga vurpor , men lyckades välta hojen i garaget nu inför vinterservice när den skulle upp på depåstöd, han få tag i hojen så det blev ett lätt vält på golvet bara liten skada på kopplingshandtaget

 

[Bonzo]

26 mil i år. 13 mil till serviceverkstaden, 13 mil hem.

 

[Hoztic]

3155km i år, varav 112km senast i söndags, och noll vurpor. Lillknodd och mycket annat som har tagit tid tyvärr, hojen används i princip bara till nöjeskörning. Men det är ju 1 månad kvar av säsongen!

7345km trampcykel har det däremot blivit, och det tickar på för varje dag. Men det blir trots allt 600 mil mindre än planen

Och nej, jag för inte alls bok

 

[Old Badger]

Lite över 1 200 mil med brukSportHojen sedan mars. En hojträff ute i skogen och några vändor till Sviestad annars pendlarmil...
FinSportHojen tankades några gånger och den lyckade jag välta. Pucken tog det mesta och de små märkena i lacken är det bara jag som ser...



En grå säsong...

 

[Tom Gång]

350 mil ungefär, mest pendling. Sugen på längre utflykt nästa år.

Gjorde en lowside på grusväg (med gatdäck) och hamnade i diket. Lite skrapmärken bara.
Var även nära att bli rammad av en bilist som bytte fil i rusningstrafiken utan att kolla döda vinkeln.

 

[Thomas Lofterud]

Fått ihop ca 1000 mil fördelat på 4 hojar. Mest FZ1 i Stockholm och en hel del med Transalpen i Skåne. GammTrajan och lillZukan kaffesvängar i Stockholm.
1 vurpa med Tramsvalpen i Skåne i slutet av september. För fort på smal väg med dålig sikt och skar ner över asfaltskanten. Jag blåslagen men hel och hojen skrapad, bucklig och blinkers Mm trasigt. Var ner och fixade den för några veckor sedan, så om inte som ny, så fullt körbar!
Nu ska jag köra min nya Triumph Sprint tills snön kommer.

 

[DampKid]

Nöjeskör enbart, det är ett nöje att köra till och från jobbet på mc.

Word! *smackar belåtet*



Pja, kanske 800 mil om jag rappar på lite i december? I år fördelat på 2,5 hojar:

Kawasaki Z900RS (såld i somras)
Yamaha MT-03
Honda SH300i

Året-runt-kuskare. Inga kända, inrapporterade missöden, utom inslag av otjänlig väderlek
Bor: Huvudstad, tryggt och naturskönt belägen innanför tullar...

Cogito, ergo sum, föffan...!

 

[pimpelgas]

400 mil med 701 enduro. 2 vurpor i skogen.
1000 mil med Street triple. Inga vurpor.
700 mil med Tuono (köpt i slutet av augusti) Inga vurpor.
150 mil med Gsxr 1000. Inga vurpor.

 

[lillalbin]

Hej. Lillalbin här. Dryga 120 mil på Honda vfr750. Krach. Skrot sa Lingvalls i Gävle. Dryga 1200 mil på Honda vfr800. Mindre malör. Vintervila. Tack för ordet.

 

[Twintorsk]

Oklart hur många mil men nåt tusental fördelat på flera hojar, blev prejad av vänstersvängande kvinna med mobiltelefon och två barn i juni, både hojen och jag blev buliga, stukade en fot och bröt av en fotpinne bland annat. Tanken blev rätt mos också.

 

[TreoKwak]

Semestern låg i Juli och det regnade nästan varje dag.

SP1 85 mil
Aprilia Pegaso 86 mil
CX500 110 mil

Krockade Aprilian mot en suv som glömde kolla vänster innan den svängde ut från camping.
Gick bra med mig men hojen blev inlöst..

Saknar nu "Allvädershoj"

 

[argusc]

Intressant att se hur andra kör. Jag tog själv kortet sent förra året (Oktober har jag för mig), så det blev en väldigt kort säsong för mig förra året. Jag hade dessutom mycket problem med min då för mig nya Triumph Street Triple R 2011 med ett fullständigt motorhaveri när jag höll på att övningsköra så fick knappt några veckor att köra efter jag fick kortet innan säsongen var över.

I år var det andra förutsättningar. Jag har sedan jag tog kortet förra året hunnit köra en hel del. Pendlar till jobbet varje dag sedan jag tog ut hojen ur vinterförvaring i mars och tog två medellånga turer med tjejen i Sverige på vår gemensamma BMW K1600 GTL.

Totalt sett har jag hunnit köra en hel del på hojarna vi har hemma:
- Triumph Street Triple R 2011 (min egen)
- BMW K1600 GTL (jag och min sambo delar på den)
- Suzuki Bandit 650 S (min sambos)

Provkört några hojar också, för att utforska lite:
- Yamaha Ténéré 700 (grym!)
- BMW F850 GS (trist som tusan)
- BMW S1000XR (... nja)
- Ducati Multistrada 1260 (riktigt schysst!)

Haft ett par incidenter och strul:
- Tappade min Street Triple R när jag stannade till i en korsning i ösregn. Knäckte växelpetaren och styret blev skevt plus en massa småskador på hela vänstersidan, fick byta allt på vänstersidan och styret. Lyckades köra både hem och till verkstan utan större problem (dock lite svårare att växla utan pedal), men klämde min fot mellan växelpetaren och asfalten när hojen föll så haltade lite ett par dagar. Tur jag hade bra MC-stövlar.
- Tippade över med fullastad BMW K1600 vid långsam U-sväng i brant uppförsbacke med tjejen bakpå. Som tur var inga skador på varken hoj eller person.
- En hel del strul med min Street Triple R pga glapp i kabeln till tändlåset i samband med perioder av mycket regn. Blev helt stående en gång när jag bara inte fick liv i den. Hade en rejäl scare en gång när hojen tvärdog på väg hem i rusningstrafik i Stockholm. Skruvade isär halva hojen för att komma åt att fixa, men tveksam till om problemet är helt borta. Det är bara väldigt svårt att felsöka när glappet inte går att framkalla på begäran.

Totalt sett blev det 5676km på BMW:n och 4810km på Street Triplen än så länge (men har inte ställt undan Triumphen ännu), så drygt 1050 mil i år. Mycket nöjd med mitt första år med MC-kort!

 

[mloren]

Några vurpor har de som väl inte blivit och jag har sankat ihop ca 1500 mil fördelat på en drös i fallande ordning
Ducati Multi 1260 Enduro 500 mil
Ducati 888 100+ mil
MV Agusta F4 1000R 100+ mil
BMW R nineT Racer 100+ mil
BMW HP2 Sport 100+ mil
CBR900RR 200+ mil
Resterande mil är födelat på cyklar med R i någon form där var och en rullat allt från 20 till 40 mil.

Jag kör sällan riktigt lång och väldigt sällan under 8-9 mil, men jag kör ofta och
I princip bara nöjeskörning på roliga vägar. Undataget är Multin som kan rulla hundra mil på en weekend upp genom dasland o värmland med övernattning.

Mvh
Micke

 

[bombas]

blev ganska precis 2000 mil på "gammel africa twinen" (-17) i år sedan byttes den in i maj emot en splojrans ny -20 och så klart blev det en african twin igen!! å me den har det hunnits å färda ca 950mil och jag f...ing älskar den!!

dock till den tråkiga delen med vurpor å sånt hade jag en när kontakt med en mini cooper som jag tyckte såg för bra ut i plåt och lack!! skämt å sido så hade jag på att välja mellan att köra in i coppern snett bakifrån eller att fronta en lastbil så jag valde det första alternativet felet låg helt hos mig för jag låg för nära så den får jag ta på mig helt!!!!

klarade mig utan skador otroligt nog ( dock inte mitt ego) men kylare motorbågar plast och handtag m.m fick sätta livet till men sånt går ju att fixa bara man öppna pengapåsen!!

 

[hannuse]

Det blev ca 700mil i år.
Mindre än vanligt, men det har varit många kortare turer "runt hörnet" som har varit riktigt fina.
Planerade semesterresor till olika länder blev avblåsta, men dom finns ju kvar.

Ett antal marksyningar, säkert 10, men alla i låg fart, det har varit "den hala stenen" och "det lömska trädet".
Men, allting i låg fart, och ingenting som inte har något positivt med sig - jag får ju gotta mig i att investera i ett nytt dekalkit.
För det måste ju vara fint till nästa säsong
Och jag kommer även att sänka den några centimeter till nästa säsong, känns lite tryggare,

 

[08MeanieGreenie]

Har "noll koll" på hur många mil det egentligen blev under det inledande coronaåret... Men klotade inte på/me nån hoj.

Mest överraskande var att jag inte blev avkastad nån gång i vintras/våras på min gamla grymma limegröna tvåtakts Kawa KX500D på skogsvägar eller cross/endurobana. Friskare än ny nu. Totalrenoverad å moderniserad i år å gothmörkad supermotard me 17" som funkar som chilly "EU-moppe" vid "sommarstugan" i Roslagen. Deathstrokern är inte rumsren, så ingen bild på nätet