Hur många mil på LC4 motor (660)
- Thread starter Marcus_A
- Start date
Heda
TopGun !!!
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- DRZ 400S -07 nu sänkt åt Lotta, Kingquad 450 "Smutsfrutt edition"
Min första KTM DUKE släppte efter typ drygt 200mil, min 625a året efter var ungefär lika.... 
Raggarn
Ny medlem
åfan,,, min förra 640 -02 vaknade inte till förrän ca 270-300 mil...
men då kör jag som en gubbe oxå
de första 100 var rent ut sagt en pina
men då kör jag som en gubbe oxå
de första 100 var rent ut sagt en pina
Marals76 skrev:Någon som kan höfta till när det börjar "släppa" i motorn? Just nu är den lika seg som sirap. Känns verkligen att den är ny
Den sega premiärturen skedde på min födelsedag oxå
Jag tyckte nog det kändes som det släppte i flera omgångar i min. Först någon gång kring 40-50 mil då den där allra värsta grovheten la sig en aning. Nästa släpp, det stora, kom som alla skriver kring 200-250. Men jag kände nog att det även hände nåt kring 500 och den servicen.
Allt sånt här är ju så dj-la subjektivt så........ kanske lite önsketankar som smyger sig in här och var åxå.
Det är bara och bita ihop ett tag till för du kommer att bli belönad med
DwD
Med lem
Marals76 skrev:Någon som kan höfta till när det börjar "släppa" i motorn? Just nu är den lika seg som sirap. Känns verkligen att den är ny
Den sega premiärturen skedde på min födelsedag oxå
sätt upp hojjen på en back och starta den och lägg i en växel,
sätt in en fotölj i garaget, sprätta en bira och titta på!,mer givande än att titta på en strippshow
men seriöst det är väl lika bra att köra in den lungt å sansat, är inte så roligt,men bättre i längden.
min xr650r släpte när jag tog bort strypningarna
Hade jungfruturen med min i morse! 
Kändes rätt bra, lite ovant mot min gamla CRF, men inte fel alls.
Lite tung växellåda, knepigt att få i friläge, men det är nog en vanesak.
Det enda som inte funkade var hastighetsmätaren.....
Nån mer som haft strul med det?
Jag har inte orkat kolla på det än, nån som vet om det
är ett standardfel som fixas enkelt?
Antar att det är givaren som inte läser ordentligt??
Kändes rätt bra, lite ovant mot min gamla CRF, men inte fel alls.
Lite tung växellåda, knepigt att få i friläge, men det är nog en vanesak.
Det enda som inte funkade var hastighetsmätaren.....
Nån mer som haft strul med det?
Jag har inte orkat kolla på det än, nån som vet om det
är ett standardfel som fixas enkelt?
Antar att det är givaren som inte läser ordentligt??
Nightwish skrev:Hade jungfruturen med min i morse!
Kändes rätt bra, lite ovant mot min gamla CRF, men inte fel alls.
Lite tung växellåda, knepigt att få i friläge, men det är nog en vanesak.
Det enda som inte funkade var hastighetsmätaren.....
Nån mer som haft strul med det?
Jag har inte orkat kolla på det än, nån som vet om det
är ett standardfel som fixas enkelt?
Antar att det är givaren som inte läser ordentligt??
Kontrollera avståndet mellan sensorn och skivan. kolla även i boken där står minimum avståndet så den står rätt så borde den komma igång automatiskt.
Nightwish skrev:Hade jungfruturen med min i morse!
Kändes rätt bra, lite ovant mot min gamla CRF, men inte fel alls.
Lite tung växellåda, knepigt att få i friläge, men det är nog en vanesak.
Det enda som inte funkade var hastighetsmätaren.....
Nån mer som haft strul med det?
Jag har inte orkat kolla på det än, nån som vet om det
är ett standardfel som fixas enkelt?
Antar att det är givaren som inte läser ordentligt??
Jo jag är inne på den 3:e mätaren, mina har haft en tendens att visa helt otroliga siffror typ 3 när man ligger och tokkör. Men som tur är så är det en garantigrej och Ragnar på Lelles frågade inte så mycke, bara att skicka tebax.
Som du var inne på ska du kolla spelet vid givaren som ska va 2-4 mm
Men mitt förtroende för dom mätarna är borta sedan länge
Hejs
Nightwish skrev:Hade jungfruturen med min i morse!
Kändes rätt bra, lite ovant mot min gamla CRF, men inte fel alls.
Lite tung växellåda, knepigt att få i friläge, men det är nog en vanesak.
Det enda som inte funkade var hastighetsmätaren.....
Nån mer som haft strul med det?
Jag har inte orkat kolla på det än, nån som vet om det
är ett standardfel som fixas enkelt?
Antar att det är givaren som inte läser ordentligt??
Tyckte att min släppte rätt snabbt. 50 mil ungefär. Kan nog bero på att jag har kört in den som en dåre, järnet från början.
Jag hade också samma problem med min mätare. Jag drog ut kablarna och backupbatteriet till den, och då gick den igång. Sedan har den startat om ett antal gånger och nollställt sig fullständigt.
Kul med premiärturen
Nu ska jag ta hojen till jobbet. Underbart väder ju.
MegaRaid skrev:Tyckte att min släppte rätt snabbt. 50 mil ungefär. Kan nog bero på att jag har kört in den som en dåre, järnet från början.
Jag hade också samma problem med min mätare. Jag drog ut kablarna och backupbatteriet till den, och då gick den igång. Sedan har den startat om ett antal gånger och nollställt sig fullständigt.
Kul med premiärturen
Ska hem och dels kolla avståndet, funkar inte det så ska jag testa
nollställa den. Annars får man väl byta till en ny, inte hela världen.
Men man vill ju ha grejer som funkar, dels så man kan hålla sig 29 km/t över
aktuell hastighet, dels finns det lite kul funktioner på den man vill använda.
Hoppas den inte kräver så lång invänjning, har ingen lust att ha slö hoj
i 200 mil......!!!!
Vi syns väl på ekerövägen!
Nightwish skrev:Ska hem och dels kolla avståndet, funkar inte det så ska jag testa
nollställa den. Annars får man väl byta till en ny, inte hela världen.
Men man vill ju ha grejer som funkar, dels så man kan hålla sig 29 km/t över
aktuell hastighet, dels finns det lite kul funktioner på den man vill använda.
Hoppas den inte kräver så lång invänjning, har ingen lust att ha slö hoj
i 200 mil......!!!!
Vi syns väl på ekerövägen!
Vet inte hur det är på din, men på min mätare så finns det funktioner som man inte kommer åt om man inte klipper en kabel. Då kan man bla ställa hjulstorleken, man får funktioner för tävlingsbruk osv. Dom är spärrade från början. Man får tydligen inte använda dom när den är reggad som gathoj
Om du kan under eftermiddagen så kan vi mötas i centrum och köra en sväng.
Daniel
MegaRaid skrev:Vet inte hur det är på din, men på min mätare så finns det funktioner som man inte kommer åt om man inte klipper en kabel. Då kan man bla ställa hjulstorleken, man får funktioner för tävlingsbruk osv. Dom är spärrade från början. Man får tydligen inte använda dom när den är reggad som gathoj
Om du kan under eftermiddagen så kan vi mötas i centrum och köra en sväng.
Daniel
Har inte kollat det så noga. Det finns två tripmätare, laptimers, och lite annat
redan nu så jag antar att det är allt. Vi får väl se och jämföra nån dag.
Kan inte åka idag efter jobbet tyvärr, men en annan gång!!
Det var avståndet givare - läsare som var fel Den funkar nu.
Tack för tips och råd!
Den funkar nu.Tack för tips och råd!
